[实用新型]一种LED汽车双大灯

说明书

本实用新型公开了一种LED汽车双大灯。它包括壳体、电源驱动插头、红铜实心导热立柱以及热电分离式铜基板，壳体为对开的两半结构，红铜实心导热立柱的前端为涂有导热硅脂的方形柱面，热电分离式铜基板安装在方形柱面上并固定安装有LED灯珠，电源驱动插头与热电分离式铜基板导电连接，红铜实心导热立柱的后端外围设置有正多边形安置面，正多边形安置面上排布有板状散热片，壳体对红铜实心导热立柱固定安装。采用上述的结构后，结构紧凑，光源发射角度好、照射面大，降低了使用成本且达到了汽车照明的需求，并且LED灯珠所产生的温度通过其传热至底部正八方焊接的红铜编织带及纯铝外壳上，由后两者达到散热的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车照明灯，具体地说是一种LED汽车双大灯，属于汽车配件技术领域。

背景技术

LED具有节能、寿命长、无频闪、高亮度等特性广泛应用于景观照明、大屏幕显示灯多种场合。然而在汽车领域还是比较少见，其主流依然是以钨丝作为灯丝的玻璃灯，后来市场上也出现了极少数的LED等，但是其结构设计不合理存在，光源、驱动等成本较高问题，有的LED灯为了降低成本，采用功率较小的灯珠，由此使得照明亮度不够，达不到汽车照明需求，另外，现有的LED灯还存在散热性不好，更换不便等种种问题，影响了使用效果。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、制造成本低，照明效果好的LED汽车双大灯。

为了解决上述技术问题，本实用新型的LED汽车双大灯，包括由纯铝压铸制成的壳体、电源驱动插头、红铜实心导热立柱以及热电分离式铜基板，壳体为对开的两半结构，红铜实心导热立柱的前端设置为涂有导热硅脂的方形柱面，热电分离式铜基板安装在方形柱面上并固定安装有LED灯珠，电源驱动插头通过电缆与热电分离式铜基板导电连接，红铜实心导热立柱的后端外围设置有正多边形安置面，正多边形安置面上排布有长条结构的板状散热片，壳体对红铜实心导热立柱固定安装并使热电分离式铜基板上的LED灯珠外露在壳体外，LED灯珠所产生的温度能够通过热电分离式铜基板传导在涂有导热硅脂的方形柱面处，进而传热至板状散热片及壳体上。

所述板状散热片为红铜实心导热立柱底部采用电流焊接方式固定的红铜编织带。

所述LED灯珠焊接固定在热电分离式铜基板上，所述热电分离式铜基板贴在涂有导热硅脂的红铜实心导热立柱的方形柱面上并通过紧固件固定，所述壳体对合安装在红铜实心导热立柱外并使LED灯珠从壳体上的四个圆形孔中露出，并由通过紧固件固定。

所述壳体的顶部外侧设置有外凸的凸点，所述壳体的顶部套有压在凸点上的圆形硅胶圈后固定安装卡盘。

所述电缆上设置有快速防水接插头，所述快速防水接插头包括插接公头和插接母头，所述快速防水接插头的插接公头和插接母头能够插接配合。

所述电源驱动插头和快速防水接头均焊接在驱动板上，所述驱动板的两侧涂有导热硅脂，所述驱动板外设置有由超声波压紧固定的高温尼龙壳体。

所述红铜实心导热立柱的后端的正多边形安置面形成安装基座，两半所述壳体均包括有一端大直径段和一端小直径段，所述大直径段的内腔与安装基座外轮廓相适应，所述小直径段的内腔与红铜实心导热立柱的外轮廓相适应。

采用上述的结构后，由于设置的通过红铜实心导热立柱安装的LED灯珠以及红铜实心导热立柱上的安装基座，LED灯珠直接安置在红铜实心导热立柱的方形柱面的四个表面上，正多边形安置面上排布有长条结构的板状散热片，由此不但使其结构紧凑，在原有的功率的情况下使得光源发射角度好、照射面大，降低了使用成本且达到了汽车照明的需求，并且采用该结构能够使焊接在热电分离式铜基板上的LED灯珠所产生的温度通过热电分离式铜基板传导在涂有导热硅脂的红铜实心导热立柱顶部方形柱面的四个安装表面处，进而通过其传热至底部正八方焊接的红铜编织带及纯铝外壳上，由后两者达到散热的目的，并且各片板状散热片之间形成散热间隙，使得散热效果非常好，再者，其合理的结构设计使得拆装更换方便，使用效果好。