[实用新型]桥壳脉动试验机多点保护装置有效
申请号: | 201721209722.3 | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN207336042U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 雷晓冬;杨洋;陈守宇;宋洋;朱明江 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 刘程程 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脉动 试验 多点 保护装置 | ||
本实用新型提供了一种桥壳脉动试验机多点保护装置,所述多点保护装置由至少两组检测装置电路连接组成;所述检测装置由调节支架和检测开关组成,所述检测开关安装在调节支架上,实现水平方向和竖直方向位置调节;各组检测装置的检测开关的常闭触点依次串联,检测开关的常开触点分别与一个指示灯串联,在检测开关与指示灯之间还连接有一个继电器,继电器开关与检测开关并联,继电器线圈与指示灯并联。本实用新型所述多点保护装置能够实现对桥壳疲劳试验中不同规格桥壳的多点监控,提高系统安全性。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件测试技术领域,适用于桥壳脉动试验机,具体涉及一种桥壳脉动试验机多点保护装置。
背景技术
桥壳脉动试验机的基本保护原理为:采用行程开关置于被试件下方,被试件疲劳断裂后触发开关动作形成保护,如图1所示,现有的桥壳脉动试验机,其保护装置只能检测一个点,而如今在驱动桥壳试验中,往往需要同时检测多个危险断裂点,现有的桥壳脉动试验机保护装置已无法满足这一需求。
发明内容
针对上述现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种桥壳脉动试验机多点保护装置,实现对桥壳疲劳试验中不同规格桥壳的多点监控,提高系统安全性。结合说明书附图,本实用新型的技术方案如下:
桥壳脉动试验机多点保护装置,所述多点保护装置由至少两组检测装置电路连接组成;
所述检测装置由调节支架和检测开关组成,所述检测开关安装在调节支架上,实现水平方向和竖直方向位置调节;
在各组检测装置之间,所述检测开关405依次并联。
进一步地,所述调节支架由横向调节支架401、高度调节螺杆402、夹持螺母403以及底座404组成;
所述高度调节螺杆402穿过横向调节支架401上的长条孔,并通过在横向调节支架401 的上下面对应的高度调节螺杆402上螺纹连接夹持螺母403实现高度调节螺杆402与横向调节支架401相对位置的固定,所述底座404螺纹连接在高度调节螺杆402的底部;
所述检测开关405固定在横向调节支架401上。
进一步地,在所述检测开关405上还连接有指示灯406,其中,所述检测开关405的常闭触点依次串联,检测开关405的常开触点分别与指示灯406串联。
更进一步地,在检测开关405与指示灯406之间还连接有一个继电器,继电器开关407 与检测开关405并联,继电器线圈408与指示灯406并联。
更进一步地,在检测开关连接电路的主电路上还安装有一个总开关409。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型所述桥壳脉动试验机多点保护装置能够实现多点监控,增加对桥壳疲劳试验中试件的危险截面的监控,实现多个不同位置的同时检测,能够更准确的监控失效点,在失效的早期发现问题,同时提高试验系统的安全性。
2、本实用新型所述桥壳脉动试验机多点保护装置中采用调节支架,所述调节之间的横向及纵向位置可自由调节,可应用于不同规格桥壳的检测。
附图说明
图1为现有的桥壳脉动试验机保护装置的安装结构示意图;
图2为本发明所述桥壳脉动试验机多点保护装置的安装结构示意图;
图3为本发明所述桥壳脉动试验机多点保护装置中的检测装置结构示意图;
图4a为本发明所述桥壳脉动试验机多点保护装置中,检测装置的夹持螺母主视图;
图4b为本发明所述桥壳脉动试验机多点保护装置中,检测装置的夹持螺母侧面局部视图;
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