[实用新型]一种形变传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及光纤技术领域和测量技术领域，尤其涉及一种形变传感器。

背景技术

纯电动汽车的关键零部件是电池，如果电池出现漏电、漏液、温度过高等情况就会容易引起爆炸。为了实现纯电动汽车安全可靠运行，国家四部委联合发函要求对新能源汽车进行监控，特别是对新能源汽车电池进行监控。

通过有源传感器能够实现对新能源汽车电池的监测，但此类传感器易受外界干扰，特别是被测对象处于强电磁干扰和高温高湿的情况下，此类传感器甚至无法工作及产生安全隐患，因此不适用于电池监测；另一方面，电池的形变也是电池监测的重要参数，而现有技术的传感器无法对电池的变形进行监测。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提出了一种形变传感器，具有测量精度高、范围广、抗电磁干扰能力强、适合各种恶劣环境等优点，能够有效地对新能源汽车电池的形变进行监测。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种形变传感器，包括主基体、定位块和光纤，所述主基体两边分别与所述定位块相连，所述主基体和所述定位块上开设有用于放置所述光纤的容纳槽，所述光纤封装在所述容纳槽内；

所述光纤上设置有光纤光栅，所述光纤光栅位于所述主基体的中心位置。

采用上述方案的有益效果是：与传统的有源传感器不同，本形变传感器在监测和光纤信号传输过程中完全无电，适用于电池监测。另外，本形变传感器具有测量精度高、范围广、抗电磁干扰能力强、适合各种恶劣环境等优点，不局限用于电池表面的平整度，能够测量不同圆弧表面的形变。

进一步地，一种形变传感器，还包括辅基体，所述辅基体上开设有用于放置所述光纤的容纳槽，所述主基体通过辅基体与定位块相连。

进一步地，所述主基体、所述定位块和所述辅基体为一体成型结构。

进一步地，所述主基体和所述辅基体之间的连接位和所述辅基体与所述定位块的连接位上开设有垂直于所述容纳槽的椭圆长孔。

进一步地，所述主基体和所述辅基体采用殷钢材料。

进一步地，所述定位块在沿着容纳槽方向上设置有一个以上的定位孔，所述光纤放置在所述容纳槽内后通过在定位孔内点胶把所述光纤固定在容纳槽内。

进一步地，所述光纤通过硅胶封装在所述容纳槽内。

进一步地，所述定位块通过焊接或者粘贴或者螺丝连接的方式固定在被测物体上。

进一步地，所述光纤外还套设有套管，所述套管设置在所述容纳槽外的光纤上。

附图说明

图1为本实用新型一种形变传感器的结构示意图；

图2为本实用新型主基体、光纤和光纤光栅的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、主基体，2、定位块，3、光纤，4、光纤光栅，5、椭圆长孔，6、定位孔，7、凹块，8、辅基体。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，图1为本实用新型一种形变传感器的结构示意图。一种形变传感器，包括主基体1、定位块2和光纤3，所述主基体1两边分别与所述定位块2相连，所述主基体1和所述定位块2上开设有用于放置所述光纤3的容纳槽，所述光纤3封装在所述容纳槽内。容纳槽的深度为光纤直径的2倍，容纳槽的宽度为光纤直径的4倍，以方便光纤3嵌入容纳槽内，同时能够更好地进行形变量测量。如图2所示，所述光纤3上设置有光纤光栅4，所述光纤光栅4位于所述基体的中心位置，先将光纤3进行载氢处理，然后利用紫外光透过相位掩模板后的衍射光形成的干涉光对光纤3进行曝光，使纤芯折射率产生周期性变化写入光纤光栅4，即可在光纤3上形成光纤光栅4。

进一步，本一种形变传感器还包括辅基体8，所述辅基体8上开设有用于放置所述光纤3的容纳槽，所述主基体1通过辅基体8与定位块2相连。

在本实施例中，主基体1、定位块2和辅基体8都是贴片形的。具体地，包括一个主基体1、两个辅基体8和两个定位块2，主基体1两边各连接有一个辅基体8，两个辅基体8在远离主基体1的一端各连接有一个定位块2，主基体1、定位块2和辅基体8为一体成型结构。通过以上结构能够大大提高本形变传感器的适用范围，能够紧密贴合在弧形表面的被测物体上。