[实用新型]一种汽车导航仪的组装装置有效
| 申请号: | 201721208941.X | 申请日: | 2017-09-20 | 
| 公开(公告)号: | CN207171946U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 | 
| 发明(设计)人: | 刘勋 | 申请(专利权)人: | 天津晓林汽车配件有限公司 | 
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 300000 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 导航 组装 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,具体为一种汽车导航仪的组装装置。
背景技术
导航仪是用于定位、导航和娱乐的现代科技的产物,多用于汽车上。随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,车载GPS导航仪显得很重要,准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求,成为车上的基本装备,导航仪的配件在生产完成后需要经过工厂流水线进行组装,现有的工厂组装导航仪用的是普通的工装台,一些零件放置在盒子里非常杂乱,在组装时寻找零件也要花费大量的时间,鉴于此,我们提出一种汽车导航仪的组装装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车导航仪的组装装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车导航仪的组装装置,包括工作台,所述工作台的表面设有夹持工装,所述工作台上固设有一个固定架,在所述夹持工装的顶部设有一个压装机构,所述压装机构通过气缸固定在所述固定架上,所述固定架的一侧内壁上设有一个零件存拿装置,所述零件存拿装置包括转盘、以所述转盘中点为中心环形排布的连接轴以及所述转盘上等距排列的零件盒,所述连接轴的中心交错处通过第一转轴与所述固定架转动连接,所述零件盒通过第二转轴与所述转盘转动连接,所述零件盒包括盒体、所述盒体顶部的盒盖和所述盒体底部的配重块,在所述盒体的侧面上设有标签槽。
优选的,所述夹持工装有两块,分别对立设置,所述夹持工装的一侧设有一个夹持控制架,所述夹持控制架的一端固设有一根螺杆,所述螺杆穿过其中一块夹持工装并与其螺纹连接,所述螺杆的另一端与另一块夹持工装转动连接。
优选的,所述夹持控制架上横向固设有一根锁紧把手。
优选的,所述压装机构与所述气缸的活塞杆固定连接。
优选的,所述盒盖的一端与所述盒体顶端铰接,所述盒盖的另一端与所述盒体的顶端卡扣连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型对现有的汽车导航仪的组装装置进行结构改进,使其不仅能够对不同的零件进行清晰的分类,并且能够通过标签槽内的标签对其进行快速识别,通过转盘状的设计不仅能够节约台面的空间,并且能够在需要使用时快速将相应的零件盒转动到组装工作人员的面前,大大提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中零件存拿装置的结构示意图;
图3为本实用新型中零件盒的结构示意图。
图中:1、工作台;2、固定架;3、夹持工装;4、夹持控制架;40、锁紧把手;5、螺杆;6、压装机构;7、气缸;8、零件存拿装置;80、转盘;81、第一转轴;82、连接轴;83、零件盒;830、盒体;831、盒盖;832、第二转轴;833、配重块;834、标签槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:
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