[实用新型]一种满足功能定制要求的汽车变厚度前纵梁内板结构

权利要求书

1.一种满足功能定制要求的汽车变厚度前纵梁内板结构，其特征在于，包括功能区域A、功能区域B、功能区域C、功能区域D、上侧翻边(3)以及下侧翻边(4)，所述上侧翻边(3)、下侧翻边(4)和前纵梁外板(13)均通过点焊工艺连接，并形成一个封闭的腔体，所述腔体分成A、B、C、D四个功能区域。

2.根据权利要求1所述的一种满足功能定制要求的汽车变厚度前纵梁内板结构，其特征在于，所述功能区域A设有前端翻边(1)和诱导槽(2)，所述前端翻边(1)和防撞梁(6)通过点焊工艺连接，诱导槽(2)分布在功能区域A后端；所述功能区域D设有后端翻边(5)，所述后端翻边(5)和防火墙(11)通过点焊工艺连接。

3.根据权利要求1所述的一种满足功能定制要求的汽车变厚度前纵梁内板结构，其特征在于，所述功能区域A、C的上侧翻边(3)棱线和下侧翻边(4)棱线均沿着整车坐标系X方向延伸且形成直线状。

4.根据权利要求1所述的一种满足功能定制要求的汽车变厚度前纵梁内板结构，其特征在于，所述功能区域B的上侧翻边(3)棱线沿着整车坐标系X方向延伸且形成直线状，下侧翻边(4)棱线沿着整车坐标系X方向向下延伸且形成直线状，使得功能区域B的截面高度沿着整车坐标系X方向逐渐变大。

5.根据权利要求1所述的一种满足功能定制要求的汽车变厚度前纵梁内板结构，其特征在于，所述功能区域D的上侧翻边(3)棱线沿着整车前后方向延伸一段后再向下延伸且形成折直线状，下侧翻边(4)棱线沿着整车坐标系X方向向下延伸且形成直线状。

6.根据权利要求1所述的一种满足功能定制要求的汽车变厚度前纵梁内板结构，其特征在于，所述功能区域A和功能区域B用于使前纵梁产生稳定的轴向压溃变形，是主要的碰撞吸能区；功能区域C与发动机的布置空间有关，用于传递碰撞力；功能区域D用于吸收剩余碰撞能量，抵抗前纵梁根部位置发生弯曲变形。

7.根据权利要求1所述的一种满足功能定制要求的汽车变厚度前纵梁内板结构，其特征在于，每个功能区域对应一个等厚度区，相邻两个功能区域通过厚度过渡区实现连续过渡连接，即前纵梁内板包括4个等厚度区和3个厚度过渡区。

8.根据权利要求1所述的一种满足功能定制要求的汽车变厚度前纵梁内板结构，其特征在于，所述功能区域A的厚度T_A、功能区域B的厚度T_B、功能区域C的厚度T_C以及功能区域D的厚度T_D之间的大小关系为T_A<T_B>T_C<T_D。

9.根据权利要求1所述的一种满足功能定制要求的汽车变厚度前纵梁内板结构，其特征在于，所述前纵梁内板结构采用的材料为高强钢，该结构通过柔性轧制工艺轧制而成。