[实用新型]一种工程辅助船

说明书

本实用新型公开了一种工程辅助船，包括船体和机舱，船体的一端依次设有船只驾驶室、机舱、船员室和尾尖舱，船只驾驶室的顶端穿插有观察望镜置于外界，机舱的顶端设有船名灯，船名灯的一侧设有烟囱，船员室的顶端设有桅杆，船员室的一侧设有水箱，尾尖舱的内部设有螺旋桨。本实用新型在夜晚或光线不足的情况下，可以开启船名灯提示其他船只，将挖掘机安放在固定箱中，通过第二电动伸缩杆进行对挖掘机的升降，挖掘到的沙可以通过进料口送进船体内部，可以通过调节电动伸缩杆的伸缩，调节挡棚的高度，对驾驶室进行遮挡，在船体的一侧周围设有增重舱，外部设有液位开关，通过阀门进水和排水将水位控制在预定值左右。

技术领域

本实用新型涉及一种船，具体为一种工程辅助船。

背景技术

随着科技的不断发展，以往隔断人们联系的大江大河，由天堑变成了通途，人们开始在水面上开始进行建设，大大小小的工程在水面上开始实施，其中则需要工程辅助船进行辅助，原料的采集、工程的支撑等均需要工程辅助船，现在的工程需要的材料，需要从河流中采取，因此出现了采沙船等，但是现在的采沙船对于沙的安放十分麻烦，不能合理的安放采集到的沙，且在遇到雨天等恶劣天气的时候，采沙效率大大降低，因此我们对此做出改进，提出一种工程辅助船。

实用新型内容

为解决现有技术存在的天气影响较大和不能合理的安放采集到的沙的缺陷，本实用新型提供一种工程辅助船。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种工程辅助船，包括船体和机舱，所述船体的一端依次设有船只驾驶室、机舱、船员室和尾尖舱，所述船只驾驶室的顶端穿插有观察望镜置于外界，所述机舱的顶端设有船名灯，所述船名灯的一侧设有烟囱，所述船员室的顶端设有桅杆，所述船员室的一侧设有水箱，所述尾尖舱的内部设有螺旋桨，所述螺旋桨的一端设有燃油箱，所述船体一端外侧周围设有增重舱，所述增重舱的两侧均设有阀门，所述增重舱内部设有水阀，所述船体的另一端设有进料口，所述进料口的底端设有传送带，所述传送带的顶部一侧的甲板上设有挖掘机，所述挖掘机的底端通过设置在所述船体内的固定箱固定，所述挖掘机的顶端设有挡棚，所述挡棚通过电动伸缩杆与船体传动连接，所述船体的一侧设有控制面板，所述控制面板设有传送带开关、电动伸缩杆控制按钮和第二电动伸缩杆控制按钮，所述传送带通过传送带开关与电源电性连接，所述电动伸缩杆通过电动伸缩杆控制按钮与电源电性连接，所述第二电动伸缩杆通过第二电动伸缩杆控制按钮均与电源电性连接。

进一步的，所述传送带通过支架与船体内部底端固定连接。

进一步的，所述挡棚为坡型棚。

进一步的，所述增重舱的外部设有液位开关，所述液位开关与水泵和阀门电性连接。

进一步的，所述传送带的下料端置于船体内部的货仓内。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种工程辅助船，在夜晚或光线不足的情况下，可以开启船名灯提示其他船只，防止发生碰撞，将挖掘机安放在固定箱中，通过第二电动伸缩杆进行对挖掘机的升降，防止因水过深从而无法完成工作，挖掘到的沙可以通过进料口送进船体内部，沙子在进料口中滑动到传送带上，通过传送带将沙传送到船只的中部进行放置和堆积，防止沙子的堆积导致船体的两端重量不对称，发生意外，在遇到大雨天气或者阳光刺眼的时候，可以通过调节电动伸缩杆的伸缩，调节挡棚的高度，对驾驶室进行遮挡，保证挖掘机驾驶人员的正常驾驶环境，在船体的一侧周围设有增重舱，外部设有液位开关，当水位高于预定值的时候，水泵工作开始排水，当水位低于预定值时，阀门打开，水泵开始进水，将水位控制在预定值左右，防止船体两端重量不对称造成意外。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的挖掘机结构示意图；

图3是本实用新型的俯视结构示意图。