[实用新型]一种挤压碰撞式新型除雾器装置有效
| 申请号: | 201721202945.7 | 申请日: | 2017-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN207614505U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
| 发明(设计)人: | 吴昊;马金付;臧宇炼;孔令培 | 申请(专利权)人: | 江阴天德环境工程有限公司 |
| 主分类号: | B01D45/08 | 分类号: | B01D45/08;B01D45/06 |
| 代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 赵海波 |
| 地址: | 214400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 碰撞柱 本实用新型 挤压碰撞 喷嘴 除雾器 壳体 两组 除雾效率 交错布置 均匀间隔 占用空间 除雾 多排 两排 | ||
本实用新型涉及一种挤压碰撞式新型除雾器装置,它包括壳体(1),在所述壳体(1)内部布置有上、下两组喷嘴(2),其特征在于:在所述的上、下两组喷嘴(2)之间设置有多排碰撞柱体(3),每排碰撞柱体(3)均匀间隔布置,且相邻两排碰撞柱体(3)相互交错布置。本实用新型具有除雾效率高,占用空间小的特点,能够满足极高的除雾要求。
技术领域
本实用新型一种除雾器装置,尤其涉及一种挤压碰撞式新型除雾器装置。属于环境工程技术领域。
背景技术
除雾器用于分离经吸收塔洗涤过的烟气中的残留液滴及/或颗粒物,通常安装在吸收塔的顶部,沿着烟气流动的方向依次设置多级除雾器,每级除雾器由若干个除雾器组件组成。目前通常采用的波形折流板式除雾器,每个除雾器组件由若干具有波形曲线形状的除雾器叶片组成,除雾器叶片间保持一定的间距,叶片间的通道构成了除雾的有效区域,当含有液滴及/或颗粒物的烟气进入除雾器叶片间的通道时,由于流线的偏折,在惯性力的作用下实现气液分离,部分液滴撞击在除雾器叶片上被捕集下来。这种波形折流板式除雾器存在一个临界速度的问题,即当烟气流速过高(超过临界气速)时易产生雾滴的二次夹带,并使压降增高,能耗增大。烟气流速过低虽然不会产生二次夹带,但除雾能力较差。因此为达到较好的除雾效果必须把烟气流速控制在合适范围内。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种一种挤压碰撞式新型除雾器装置,提高除雾效率,降低。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种挤压碰撞式新型除雾器装置,它包括壳体,在所述壳体内部布置有上、下两组喷嘴,在所述的上、下两组喷嘴之间设置有多排碰撞柱体,每排碰撞柱体均匀间隔布置,且相邻两排碰撞柱体相互交错布置。
优选地,所述碰撞柱体由空心塑料制成。
优选地,每个碰撞柱体的截面为圆形、椭圆形或类似的多边形结构。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1、除雾效率高,原多层板式除雾器除雾效率一般能达到出口雾滴浓度50mg/m³,挤压碰撞式新型除雾器装置能达到25mg/m³。
2、占用空间小,达到相同的除雾效果仅需多层板式除雾器一半的高度。
附图说明
图1为本实用新型实施例中的结构示意图。
其中:
壳体1
喷嘴2
碰撞柱体3。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
参见图1所示,本实施例中的一种挤压碰撞式新型除雾器装置,包括壳体1,在所述壳体1内部布置有上、下两组喷嘴2,在所述的上、下两组喷嘴2之间设置有多排碰撞柱体3,每排碰撞柱体3由空心塑料制成,且均匀间隔布置,相邻两排碰撞柱体3相互交错布置,即相邻两排碰撞柱体中的每个碰撞柱体不在同一直线上,每个碰撞柱体的截面为圆形、椭圆形或类似的多边形结构,其作用为使得烟气流动过程中经过的空间忽大忽小,碰撞柱体交错排列,使得烟气在上升过程中容易与碰撞柱体产生碰撞,上升的烟气到达除雾器底部时,进入除雾器入口,在内部由于空间变小,烟气受一定程度挤压,使烟气内包含的雾滴更容易结合凝聚成大雾滴,并在流动转向过程中与挤压柱壁发生碰撞,使烟气中的雾滴积聚在挤压柱底部而与烟气分离,达到除雾目的。该挤压碰撞式新型除雾器装置具有除雾效率高,占用空间小的特点,能够满足极高的除雾要求。
除上述实施例外,本实用新型还包括有其他实施方式,凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案,均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。
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