[实用新型]一种方便车篮安装拆卸的自行车

说明书

本实用新型公开了一种方便车篮安装拆卸的自行车，包括车体和连接在车体上的车篮，所述车体的侧壁通过连接杆连接有坐凳，所述车体的侧壁还设有第一凹槽，且车篮上设有与第一凹槽匹配的固定块，所述第一凹槽的内壁固定设有固定杆，且固定块中设有与固定杆匹配的第二凹槽，所述第二凹槽的内壁通过弹簧连接有滑板，且固定杆与滑板相抵设置，所述固定杆为中空结构，且固定杆中转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端与固定杆的内壁转动连接，且第一螺纹杆的另一端贯穿固定杆和车体的侧壁设置。本实用新型结构简单，操作方便，方便将车篮与车体连接与拆卸，需要使用时将车篮安装至车体上，不需要使用时则方便拆卸下来，方便用户使用。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种方便车篮安装拆卸的自行车。

背景技术

随着目前人们对绿色出行的理念推广，自行车因其具有可锻炼的特点被广大用户喜欢；目前自行车为了方便用户使用，通常会在前面添加车篮供用户装包和其他一些随身物品；车篮在不需要使用时，有时候也是一种累赘，同时车篮长时间使用之后易受损变坏；为此，我们提出一种方便车篮安装拆卸的自行车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中自行车上的车篮不方便拆卸与安装的问题，而提出的一种方便车篮安装拆卸的自行车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种方便车篮安装拆卸的自行车，包括车体和连接在车体上的车篮，所述车体的侧壁通过连接杆连接有坐凳，所述车体的侧壁还设有第一凹槽，且车篮上设有与第一凹槽匹配的固定块，所述第一凹槽的内壁固定设有固定杆，且固定块中设有与固定杆匹配的第二凹槽，所述第二凹槽的内壁通过弹簧连接有滑板，且固定杆与滑板相抵设置，所述固定杆为中空结构，且固定杆中转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端与固定杆的内壁转动连接，且第一螺纹杆的另一端贯穿固定杆和车体的侧壁设置，所述第一螺纹杆的侧壁通过第一斜齿轮传动连接有第二螺纹杆，且第二螺纹杆远离斜齿轮的一端与固定杆的内壁转动连接，所述第二螺纹杆上套设有与其匹配的螺母，且螺母的侧壁连接有卡杆，所述卡杆贯穿固定杆的侧壁设置，且第二凹槽的内壁设有与卡杆匹配的卡槽。

优选的，所述车体中还设有与连接杆匹配的第三凹槽，且连接杆插设于第三凹槽中，所述第三凹槽中转动连接有第三螺纹杆，且第三螺纹杆贯穿连接杆并与连接杆螺纹连接，所述第三凹槽中还设有第四螺纹杆，所述第四螺纹杆的一端贯穿车体的侧壁设置，且第四螺纹杆的另一端通过第二斜齿轮与第三螺纹杆传动连接，所述第三凹槽两侧的内壁均设有滑槽，且连接杆的侧壁通过滑块与滑槽滑动连接。

优选的，位于所述车体外侧的第一螺纹杆和第四螺纹杆上均包裹有橡胶保护垫，且橡胶保护垫的表面设有防滑纹。

优选的，所述滑槽的高度大小小于第三凹槽的高度大小。

本实用新型结构简单，操作方便，当需要使用车篮时，将车篮侧壁上的固定块与第一凹槽对应并插入第一凹槽中，第一凹槽中的固定杆挤压滑板滑动并压缩弹簧，当固定块安装至第一凹槽中之后，转动第一螺纹杆并通过第一斜齿轮带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆在转动时通过螺母带动卡杆移动，当卡杆与卡槽卡接在一起之后，则可以将车篮与车体连接；需要对车篮进行拆卸时，转动第一螺纹杆调节卡杆与卡槽分离，则方便将车篮与车体分离；因此，该自行车方便将车篮与车体连接与拆卸，需要使用时将车篮安装至车体上，不需要使用时则方便拆卸下来，方便用户使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种方便车篮安装拆卸的自行车的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为图1中B处的结构示意图。