[实用新型]一种机顶罩拉深模具

说明书

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，具体地说，尤其涉及一种机顶罩拉深模具。

背景技术

中国汽车市场要求车型换代速度快，企业需要不断地开发新产品，不断地进行创新和改变各类车身外观，机顶罩拉深模具是成形整车覆盖件的重中之重，是保证零件外观质量的必要因素。目前市场上的机顶罩在拉深过程中，由于凸模产生的切向压应力大于板材的抗失稳能力，容易导致板材隆起、起皱，使产品质量大幅下降，同时，由于凸模产生的径向拉应力较大，易引起板材拉裂，从而存在产品的成品率低的问题。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种防隆起效果好、成品率高、工序少的机顶罩拉深模具。

为了实现上述技术目的，本实用新型机顶罩拉深模具采用的技术方案为：

一种机顶罩拉深模具，包括底部设有凹模的上模座、顶部设有凸模组的下模座以及设于上模座和下模座之间的压边圈结构，所述凸模组包括并排设于下模座表面的第一凸模和第二凸模，所述压边圈结构包括设于第一凸模和第二凸模之间的内压边圈、环设于第一凸模、第二凸模外侧的外压边圈以及设于内压边圈和外压边圈底部的多个伸缩油缸，所述内压边圈两侧分别挤压第一凸模内侧和第二凸模内侧，所述外压边圈分别挤压第一凸模外侧和第二凸模外侧。

优选的，所述凹模分别与所述第一凸模和第二凸模相匹配。

优选的，所述第一凸模顶端为倒U形块，所述倒U形块两端分别设有第一弧形凸台和第二弧形凸台。通过设置第一弧形凸台和第二弧形凸台，使第一凸模满足板件形状要求。

优选的，所述第二弧形凸台的高度高于第一弧形凸台的高度，且所述第二弧形凸台的弧度小于所述第一弧形凸台的弧度。通过对第一弧形凸台和第二弧形凸台的高度以及弧度的限定，实现了板件流线的平滑流延。

优选的，所述第二凸模顶端为“凸”字形块。通过对第二凸模顶端形状的设计，使其满足板件生产的要求。

优选的，所述内压边圈表面两侧分别设有弧形凹槽。利用弧形凹槽，增强凹模和凸模之间的摩擦力，加强冲压效果。

优选的，所述弧形凹槽分别靠近第一凸模顶部和第二凸模顶部。

优选的，所述外压边圈表面设有靠近第一凸模顶部和第二凸模顶部的弧形凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过内压边圈，降低凸模的切向压应力，避免了凸模切向压应力大大超出材料抗失稳能力，进而导致材料发生隆起的问题，提升了产品的质量；本实用新型利用外压边圈，减小凸模的径向拉应力，避免凸模的径向拉应力太大，而导致板材拉裂，导致产品成品率下降的问题；本实用新型利用压边圈结构配合凹凸模，实现了板材的一次成型，避免了常规加工时，需加设二次整形的过程，减少了工序过程，降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型A部放大示意图；

图3是本实用新型B部放大示意图。

图中：1.凹模；2.上模座；3.下模座；4.第一凸模；5.第二凸模；6.内压边圈；7.外压边圈；8.伸缩油缸；9.第一弧形凸台；10.第二弧形凸台；11.弧形凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

如图1—图3所示，一种机顶罩拉深模具，包括底部设有凹模1的上模座2、顶部设有凸模组的下模座3以及设于上模座2和下模座3之间的压边圈结构，所述凸模组包括并排设于下模座3表面的第一凸模4和第二凸模5，所述压边圈结构包括设于第一凸模4和第二凸模5之间的内压边圈6、环设于第一凸模4、第二凸模5外侧的外压边圈7以及设于内压边圈6和外压边圈7底部的多个伸缩油缸8，所述内压边圈6两侧分别挤压第一凸模4内侧和第二凸模5内侧，所述内压边圈6表面两侧分别设有弧形凹槽11，所述弧形凹槽11分别靠近第一凸模4顶部和第二凸模5顶部，所述外压边圈7分别挤压第一凸模4外侧和第二凸模5外侧，所述外压边圈7表面设有靠近第一凸模4顶部和第二凸模5顶部的弧形凹槽11。其中，所述凹模1分别与所述第一凸模4和第二凸模5相匹配，所述第一凸模4顶端为倒U形块，所述倒U形块两端分别设有第一弧形凸台9和第二弧形凸台10，所述第二弧形凸台10的高度高于第一弧形凸台9的高度，且所述第二弧形凸台10的弧度小于所述第一弧形凸台9的弧度，所述第二凸模5顶端为“凸”字形块。

使用时，伸缩油缸8推动内压边圈6和外压边圈7至有效位置，机床上滑块下行，带动上模座2下行，上模座2与内压边圈6、外压边圈7接触，上模座2继续下行，直至凹模1和凸模组完全闭合，靠近凸模处的板件在径向拉应力和切向压应力的作用下，发生塑性形变，形成产品，为防止靠近凸模处的板材因抗失稳力小于凸模的切向压应力，而发生隆起、起皱的现象，从而在第一凸模4和第二凸模5之间增加内压边圈6，使切向压应力缓慢变化，同时，为防止板件拉伸过程中发生拉裂，增加外压边圈7，降低凸模的径向拉应力。