[实用新型]汽车轮弧衬板与隔音板的固定装置及汽车轮胎的隔音装置

说明书

本实用新型公开一种汽车轮弧衬板与隔音板的固定装置，该汽车轮弧衬板与隔音板的固定装置，包括固定扣与垫板，所述固定扣包括头部与柱体，所述柱体设置有弹性倒扣，所述垫板设置有供弹性倒扣穿过的第一通孔，所述弹性倒扣穿过所述第一通孔后，抵持在所述垫板上。本实用新型通过采用包括固定扣与垫板的固定装置对汽车轮弧衬板与隔音板进行固定，使得具有该固定装置的隔音板不易脱落且安装简单。此外，本实用新型还公开一种汽车轮胎的隔音装置。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车轮弧衬板与隔音板的固定装置及汽车轮胎的隔音装置。

背景技术

近年来，随着人们生活水平的不断提高，汽车逐渐成为人们日常生活中必不可少的交通工具。汽车在行驶过程中会不可避免的产生噪音，而驾驶员长时间的接触噪音容易导致出现心慌、烦躁等情况，从而有可能间接的引发交通事故。因此，对于胎噪的隔音处理显得尤为的重要。

汽车噪音一般是胎噪，当汽车高速行驶时，胎面与路面的摩擦就会产生噪声。现有技术中，通常是在轮弧衬板的内壁涂覆一层胶水，待胶水晾干后，再将隔音板粘贴至轮弧衬板的内壁上，从而完成轮胎隔音板的安装。但是，由于胶水长期处于外部环境中，容易发生风化，从而导致隔音板的脱落。因此，急需一种不受外部环境影响的汽车隔音板与轮弧衬板的固定装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提出一种汽车轮弧衬板与隔音板固定装置，以解决现有的汽车轮胎隔音板容易出现脱落的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种安装简单、不易脱落、使用方便的汽车轮弧衬板与隔音板的固定装置，该汽车轮弧衬板与隔音板的固定装置，包括固定扣与垫板，所述固定扣包括头部与柱体，所述柱体设置有弹性倒扣，所述垫板设置有供弹性倒扣穿过的第一通孔，所述弹性倒扣穿过所述第一通孔后，抵持在所述垫板上。

优选地，所述垫板设置有与所述弹性倒扣配作的卡槽。

优选地，所述弹性倒扣的数量为多个。

本实用新型进一步提出一种汽车轮胎的隔音装置，包括隔音板、轮弧衬板及汽车轮弧衬板与隔音板的固定装置，所述汽车轮弧衬板与隔音板的固定装置，包括固定扣与垫板，所述固定扣包括头部与柱体，所述柱体设置有弹性倒扣，所述垫板设置有供弹性倒扣穿过的第一通孔，所述弹性倒扣穿过所述第一通孔后，抵持在所述垫板上。

优选地，所述隔音板与所述轮弧衬板设有第二通孔和第三通孔，所述第二通孔和第三通孔与所述垫板上设置的第一通孔相适配。

优选地，所述隔音板覆设于所述轮弧衬板的内侧，所述垫板设于所述隔音板靠近轮弧内壁的一侧，所述垫板与轮弧衬板通过螺钉与车体固定连接。

优选地，所述隔音板与所述轮弧衬板的形状及大小相同，所述垫板与所述轮弧衬板的形状相同。

本实用新型技术方案通过采用包括固定扣与垫板的固定装置对汽车轮弧衬板与隔音板进行固定，解决现有的汽车轮胎隔音板容易出现脱落的技术问题，使得具有该固定装置的隔音板不易脱落且安装简单。

附图说明

图1为本实用新型汽车轮弧衬板与隔音板的固定装置中一实施例的结构示意图。

附图标号说明：