[实用新型]一种自行车刹车警示灯装置

说明书

本实用新型公开了一种自行车刹车警示灯装置，其包括开关、导线、警示灯和电源，所述开关和所述警示灯通过所述导线与所述电源连接。总开关设置于自行车支架上，为水银开关；左刹车手柄开关和右刹车手柄开关分别设置于左侧刹车手柄和右侧刹车手柄上，均为微动开关。只有自行车支架抬起，开始骑行，所述总开关才立即接通；骑行过程中，骑车人任意捏动左侧刹车手柄或/和右侧刹车手柄，所述的左侧刹车开关或/和右侧刹车开关立即接通，所述警示灯就无任何延迟立即被点亮，对后方车辆做出刹车警示。避免发生碰撞，提高骑车人的人身安全。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车安全技术领域，特别是涉及一种自行车刹车警示灯装置。

背景技术

现在道路上不仅汽车越来越多，与自行车一同使用非机动车道的电动自行车也越来越多，道路上越来越拥挤。为了骑自行车绿色出行的骑车者的安全考虑，近年来在自行车上也安装刹车警示灯的应用越来越多。但是现有的技术中，较多应用的加速度感应式的自行车刹车警示灯，只有在速度减慢后，刹车警示灯才亮起。但是自行车突然刹车时，不能第一时间对后方车辆做出警示，警示作用滞后，无法及时避免追尾事故。而电磁感应式的刹车警示灯虽然解决了刹车的同时点亮刹车灯的问题，但是因为磁感应部件分为两个部分，一部分需安装在自行车的车把上，另一部分需安装在刹车手柄上，两部分安装的距离需谨慎设置，否则会出现要么反应过于灵敏，即使自行车身经过凹凸不平路面，稍有颠簸，刹车警示灯也会误亮；要么反应不灵敏，需要用力捏压刹车手柄，磁感应部件有反应，刹车灯才亮。安装调试较为复杂，使用时可能会出现误动作。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种自行车刹车警示灯装置，不仅在骑车人用手任意力度捏动任意左侧或/和右侧刹车手柄时，刹车警示尾灯都会毫无延迟地立即亮起，警示后方车辆；而且安装简便，警示灯点亮操作准确，甚至在自行车停车的状态下，无论如何捏动刹车手柄，刹车警示灯都不会亮起。

本实用新型的技术方案是：包括开关、导线、警示灯和电源，所述开关和所述警示灯通过所述导线与所述电源连接。其特征在于：所述开关分为总开关、左刹车手柄开关和右刹车手柄开关三个开关，所述总开关设置于自行车支架上，为水银开关；所述左刹车手柄开关和所述右刹车手柄开关分别设置于左侧和右侧刹车手柄上，均为微动开关。只有自行车支架抬起，开始骑行，所述总开关才立即接通；骑行过程中，骑车人任意捏动左侧或/和右侧刹车手柄，相应的左侧或/和右侧刹车开关立即接通，所述警示灯就无任何延迟立即被点亮，对后方车辆做出刹车警示。

进一步，所述警示灯为红色LED灯，设置于自行车的货架尾部或者座管上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构简单，安装简便。自行车停车时，支架竖立支起，即使捏动刹车手柄，刹车警示灯也不会亮起，节省电量。然而，只要自行车支架抬起，开始骑行，本刹车警示灯装置立即“按需自动接通”，使得骑车人不会忘记开启刹车警示灯装置。随后在骑行过程中，只要骑车人任何力度捏动左侧或/和右侧刹车手柄，几乎没有任何时间延迟滞后，刹车警示尾灯“即刹即亮”。对后方车辆发出及时准确的警示，避免发生碰撞，提高骑车人的人身安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构框图。

图2为本实用新型的电路图。

图3为本实用新型的各部件的安装位置示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做出简要说明。

如图1所示，本实用新型一种自行车刹车警示灯装置，其包括开关、导线、警示灯和电源，所述开关和所述警示灯通过所述导线与所述电源连接。