[实用新型]新能源汽车电池用减铜电路板有效
| 申请号： | 201721199828.X | 申请日： | 2017-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN207235204U | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 刘增标 | 申请（专利权）人： | 珠海市宏广科技有限公司 |
| 主分类号： | H05K1/11 | 分类号： | H05K1/11 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 519180 广东省珠海市斗门*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 电池 用减铜 电路板 | ||
【权利要求书】：
1.一种新能源汽车电池用减铜电路板，其特征在于，包括线路层、正面开窗层和反面开窗层，所述线路层及其触点金属面由一体铜箔制得，所述线路层的底铜厚度减为3OZ，所述线路层及触点金属面的两面设覆盖膜，所述正面开窗层设在所述线路层的正面，所述反面开窗层设在所述线路层的反面。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池用减铜电路板，其特征在于，所述线路层包括电极盘、正面覆盖膜、反面覆盖膜、减铜线路铜箔和触点接触面铜箔，在所述电极盘处的所述减铜线路铜箔和触点接触面铜箔为一体铜，所述正面覆盖膜铺设在所述线路层的正面，所述反面覆盖膜铺设在所述线路层的反面。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池用减铜电路板，其特征在于，所述一体铜的厚度为7OZ。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池用减铜电路板，其特征在于，所述正面开窗层包括正面电极盘开窗，在正对所述电极盘的正面位置设所述正面电极盘开窗。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车电池用减铜电路板，其特征在于，所述反面开窗层包括反面电极盘开窗，在正对所述电极盘的反面位置设所述反面电极盘开窗。
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