[实用新型]一种汽车前端模块支架总成

说明书

本实用新型公开了一种汽车前端模块支架总成，包括冷凝器支架本体和大灯横梁，还包括通过可拆卸的紧固件设在冷凝器支架本体上的上支架，所述冷凝器支架本体下部通过紧固件与下部车身相连接，大灯横梁的一端通过紧固件与上支架相连接，大灯横梁的另一端通过紧固件与上部车身相连接。结构设计合理，满足了相同平台下不同车型对前端模块不同尺寸的要求，能有效保证前端模块平台化优点的同时，提高配置的灵活性和适应性，利用平台化资源更大程度上减少零件的重复开发，节省生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车前端模块技术领域，尤其是涉及一种汽车前端模块支架总成。

背景技术

由于前端模块车型配置多，而不同的配置种类对前端模块支架总成的高度尺寸有着不同的要求。目前由于汽车前端模块的开发周期长，影响面广，耗费大，不同车型对前端模块尺寸要求不同，固化的同一前端模块不能适应不同车型，不能实现平台化，零部件重复开发，生产成本高。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车前端模块支架总成，其可实现平台化，提高配置的灵活性和适应性。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该汽车前端模块支架总成，包括冷凝器支架本体和大灯横梁，还包括通过可拆卸的紧固件设在冷凝器支架本体上的上支架，所述冷凝器支架本体下部通过紧固件与下部车身相连接，大灯横梁的一端通过紧固件与上支架相连接，大灯横梁的另一端通过紧固件与上部车身相连接。

进一步的，所述上支架为板状结构。

所述大灯横梁包括左大灯横梁和右大灯横梁，所述左大灯横梁和右大灯横梁分别与上支架两端部相连。

所述上支架的横向长度大于冷凝器支架本体的横向长度。

所述上支架的下部与冷凝器支架本体的上端表面相适配。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

该汽车前端模块支架总成结构设计合理，满足了相同平台下不同车型对前端模块不同尺寸的要求，能有效保证前端模块平台化优点的同时，提高配置的灵活性和适应性，利用平台化资源更大程度上减少零件的重复开发，节省生产成本。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型支架总成结构示意图。

图中：

1.冷凝器支架本体、2.上支架、3.左大灯横梁、4.右大灯横梁。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1所示，该汽车前端模块支架总成，包括冷凝器支架本体1和大灯横梁以及通过可拆卸的紧固件设在冷凝器支架本体上的上支架2。

冷凝器支架本体1下部通过紧固件与下部车身相连接，大灯横梁的一端通过紧固件与上支架2相连接，大灯横梁的另一端通过紧固件与上部车身相连接。

紧固件为螺栓和垫片，便于拆卸更换调整。针对不同车型可很方便拆卸更换上支架或冷凝器支架本体，满足了相同平台下不同车型对前端模块不同尺寸的要求，能有效保证前端模块平台化。