[实用新型]汽车后排独立加热器的冷却液排放装置及汽车空调系统

说明书

本实用新型公开了一种汽车后排独立加热器的冷却液排放装置以及汽车空调系统，该冷却液排放装置包括前后开口的管状连接管，所述连接管的两端用于连接到后排独立加热器的进出口管上，所述连接管上还延伸出有排放支管，所述排放支管上设置有排放阀。打开所述排放阀，所述后排独立加热器进出口管内的发动机冷却液即可通过所述排放阀进行快速排放，从而能够有效加快所述后排独立加热器进出口管内发动机冷却液的排放速度。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，尤其是其中的一种用在汽车空调系统后排独立加热器上用于排放发动机冷却液的排放装置。

背景技术

汽车空调系统现已成为汽车的标准配置，以满足人们乘坐舒适性的要求。而对于一些大型车辆而言，例如，MPV车型，其汽车空调系统，还包括后排独立加热器，以满足大空间制冷制热的需求。

汽车各个系统使用上的要求同样也会带来维修方面的要求，其使用上的便利性同样会要求维修上的便利性。因此，这也使得对汽车空调系统的组装要求越来越复杂。其中，对于汽车空调系统中的发动机冷却液更换而言，其在售后维修或是维护中的方式是这样的：打开其冷却液排放装置，以将发动机冷却液排放出去；当需要重新充注新的冷却液时，需要将所述冷却液排放装置提前关闭。

对于一般小型的汽车空调系统而言，这种操作方式是合适的，因为业内现有的发动机冷却液排放装置，其是安装在汽车的前端冷却模块下部，可以方便的对冷却液进行快速排放。

但是，对于一些大型车辆而言，例如MPV车型，其汽车空调系统通常会设置独立的后排加热器，因此，当需要对这种车辆进行发动机冷却液更换时，则由于其独立的后排加热器没有相应的发动机冷却液排放装置，使得其内冷却液的排放速度会较慢，等待时间较长，因而也就不能快速完成维修或者保养。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后排独立加热器的冷却液排放装置，能够加快所述后排独立加热器进出口管内发动机冷却液的排放速度。

为此，本实用新型一个方面提出如下技术方案：

一种汽车后排独立加热器的冷却液排放装置，其包括前后开口的管状连接管，所述连接管的两端分别用于连接到后排独立加热器的进出口管上，其中，所述连接管上还延伸出有排放支管，所述排放支管上设置有排放阀，所述排放阀打开时所述后排独立加热器进出口管内的发动机冷却液通过所述排放支管进行快速排放。

依据本实用新型一个实施方式提出的所述汽车后排独立加热器的冷却液排放装置，其中所述排放支管从所述连接管上垂直于所述连接管延伸而出。

依据本实用新型一个实施方式提出的所述汽车后排独立加热器的冷却液排放装置，其中所述排放阀与所述排发支管之间设置有密封圈。

依据本实用新型一个实施方式提出的所述汽车后排独立加热器的冷却液排放装置，其中所述密封圈包括O型圈。

依据本实用新型一个实施方式提出的所述汽车后排独立加热器的冷却液排放装置，其中所述连接管和所述排放支管采用亚太3003铝材制成。

依据本实用新型一个实施方式提出的所述汽车后排独立加热器的冷却液排放装置，其中所述O型圈采用三元乙丙橡胶制成。

依据本实用新型一个实施方式提出的所述汽车后排独立加热器的冷却液排放装置，其中所述排放阀采用PA66塑料制成。

本实用新型的有益效果包括：本实用新型一个方面提出的汽车后排独立加热器的冷却液排放装置，其用在所述后排独立加热器的进出口管上，通过其可以加速所述进出口管内发动机冷却液的排放速度，减少了因发动机冷却液排放所需要的等待时间，从而加快了其维修或是维护保养的速度，在一定程度上改善了用户体验。

另外，本实用新型提出的所述冷却液排放装置，其结构简单，制造成本较低，而且，其安装使用简便，具有良好的推广应用前景。