[实用新型]电梯安全结构

说明书

本实用新型公开了电梯安全结构，包括沿井道升降的轿厢，所述轿厢下端设置有左缓冲座、右缓冲座，所述井道中设置有安全箱，所述安全箱上形成左装配槽、右装配槽，所述左装配槽中设置有与左缓冲座相对应的左缓冲组件，所述右装配槽中设置有与右缓冲座相对应的右缓冲组件，所述安全箱上端还设置有与轿厢底部相对应的中部缓冲组件。本实用新型通过左缓冲组件、右缓冲组件、中部缓冲组件对轿厢底部进行同步缓冲保证其平稳性，所述左缓冲组件、右缓冲组件中均包含多级的形变层以及压变层，形变层的不等间距设置能够增强其缓冲性，本实用新型能够保证轿厢的平稳性、安全系数高。

技术领域

本实用新型属于一种电梯用组件，具体涉及电梯安全结构。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。

电梯是服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯即速度4米/秒以下、快速电梯即速度4～12米/秒和高速电梯即12米/秒以上。

19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

但是，目前电梯中的一些组件部件在设计出发点、使用方便程度、稳定性等方面还存在一些问题。

发明内容

本实用新型为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供电梯安全结构。

本实用新型的技术方案是：电梯安全结构，包括沿井道升降的轿厢，所述轿厢下端设置有左缓冲座、右缓冲座，所述井道中设置有安全箱，所述安全箱上形成左装配槽、右装配槽，所述左装配槽中设置有与左缓冲座相对应的左缓冲组件，所述右装配槽中设置有与右缓冲座相对应的右缓冲组件，所述安全箱上端还设置有与轿厢底部相对应的中部缓冲组件。

所述左缓冲座、右缓冲座均为阶梯状。

所述左缓冲组件包括设置在左装配槽中的左弹簧，所述左弹簧上端设置有左固定板，所述左固定板上方依次间隔设置有中弹性板、上弹性板。

所述右缓冲组件包括设置在右装配槽中的右弹簧，所述右弹簧上端设置有右固定板，所述固定板上方依次间隔设置有Ⅰ号弹性板、Ⅱ号弹性板。

所述左固定板上设置有支撑中弹性板的Ⅰ号调节套，所述中弹性板上设置有支撑上弹性板的Ⅱ号调节套。

所述右固定板上设置有支撑Ⅰ号弹性板的Ⅲ号调节套，所述Ⅰ号弹性板上设置有支撑Ⅱ号弹性板的Ⅳ号调节套。

所述Ⅰ号调节套的轴向高度大于Ⅱ号调节套的轴向高度。

所述Ⅲ号调节套的轴向高度大于Ⅳ号调节套的轴向高度。

所述中部缓冲组件包括固定在安全箱上端缓冲弹簧，所述缓冲弹簧上设置有缓冲罩。

所述安全箱上端形成装配凸台。

本实用新型通过左缓冲组件、右缓冲组件、中部缓冲组件对轿厢底部进行同步缓冲保证其平稳性，所述左缓冲组件、右缓冲组件中均包含多级的形变层以及压变层，形变层的不等间距设置能够增强其缓冲性，本实用新型能够保证轿厢的平稳性、安全系数高。

附图说明

图1 是本实用新型的连接示意图；

其中：

1 轿厢 2 左缓冲座