[实用新型]一种漏水感应装置、电池包及电动汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池领域，尤其涉及一种漏水感应装置、电池包及电动汽车。

背景技术

由于车载工况较为恶劣，在经过涉水路段时，电动汽车的电池包内部可能进水。此外，在高湿度地域行驶的车辆面临着内部凝露的风险。电池包内部的水滴有可能造成短路，进而发生电池起火、爆炸等危险。

实用新型内容

本实用新型针对电池包因内部漏水可能造成的电气风险，提供一种漏水感应装置、电池包及电动汽车。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种漏水感应装置，包括：处理器、漏水感应电缆、第一电压检测装置和电源，所述漏水感应线缆包括第一感应线缆和第二感应线缆。所述第一电压检测装置还与所述处理器连接。

所述电源的正极连接所述第一感应线缆的第一端。所述第一感应线缆的第二端与所述第二感应线缆的第一端连接。所述第二感应线缆的第二端与所述电源的负极连接。所述第一电压测量装置与所述第一感应线缆并联。

本实用新型的有益效果是：在电池包内的第一感应线缆和第二感应线缆被漏进电池包的水滴短接时，处理器可根据第一电压测量装置所测的电压值变化判断出是否发生漏水及漏水位置，便于维修人员快速、准确地对水滴进行清理，排除电池包短路等电气故障。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述漏水感应装置还包括：报警器，所述报警器的输入端与所述处理器的输出端连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，使处理器判断电池包漏水时通过报警器发出报警，提示用户进行处理。

进一步，所述漏水感应装置还包括：第二电压检测装置、第一电阻以及第二电阻，所述第一电阻的第一端与所述电源正极连接，所述第一电阻的第二端与所述第一感应线缆的第一端连接。所述第二电压检测装置与所述第一感应线缆并联，所述第一电阻和所述第二电阻的阻值相等。

所述第二电阻的第一端与所述第一感应线缆的第二端连接。所述第二电阻的第二端与所述第二感应线缆的第一端连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，处理器可根据第二电压测量装置的电压值变化准确、快速地判断电池包是否发生漏水。

进一步，所述漏水感应装置还包括：第一电流检测装置和第二电流检测装置。

所述第一电流检测装置的第一端与所述电源的正极连接。所述第一电流检测装置的第二端与所述第一感应线缆的第一端连接。或者，所述第一电流检测装置的第一端与所述电源的负极连接。所述第一电流检测装置的第二端与所述第二感应线缆的第二端连接。

所述第二电流检测装置的第一端与所述第一感应线缆的第二端连接。所述第二电流检测装置的第二端与所述第二感应线缆的第一端连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，处理器可根据第一电流检测装置、第二电流检测装置和第一电压检测装置的检测值同时判断两处漏水位置。

本实用新型还提供一种具有上述漏水感应装置的电池包，所述处理器与电池包的电池管理系统连接。

本实用新型还提供一种具有上述电池包的电动汽车，所述电池管理系统与所述电动汽车的整车信号处理系统连接。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种漏水感应装置的结构框图。

图2为本实用新型实施例提供的一种漏水感应装置漏水前的电路示意图。

图3为本实用新型实施例提供的一种漏水感应装置漏水后的电路示意图。

图4为本实用新型实施例提供的一种漏水感应装置漏水前的电路示意图。

图5为本实用新型实施例提供的一种漏水感应装置漏水后的电路示意图。

图6为本实用新型实施例提供的一种漏水感应装置漏水前的电路示意图。

图7为本实用新型实施例提供的一种漏水感应装置漏水后的电路示意图。

图8为本实用新型实施例提供的一种漏水感应装置漏水后的电路示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

图1为本实用新型实施例提供的一种漏水感应装置的结构示意图，如图1所示，包括：处理器、漏水感应电缆、第一电压检测装置和电源，所述漏水感应线缆包括第一感应线缆和第二感应线缆。所述第一电压检测装置还与所述处理器连接。