[实用新型]一种重叠滑块注塑模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及塑料模具技术领域，尤其涉及一种重叠滑块注塑模具。

背景技术

在注塑模具结构中，滑块的设计位置一般情况下都是放在后模，这样有利于模具的加工和产品的成型，以及产品成型后的脱模，同时减少了夹线的产生，但是，随着汽车行业的蓬勃发展，汽车内部的注塑产品的结构也越来越复杂，如果强行采取滑块后置的方式来设计，很有可能会造成产品外观面有夹线产生，在成型时脱模困难，同时，模具结构也会因此而变得复杂，增加了模具的制造成本。

实用新型内容

本实用新型提供了一种重叠滑块注塑模具，将后模滑块前置的设计，解决了脱模困难，产品成型后表面夹线的问题，同时，由于成型产品为透明件，对表面要求较高，本实用新型采用斜顶顶出，增大斜顶与产品内表面的受力面积，极大的减小了顶出机构在顶出时给产品内表面留下的压痕，提高了产品的成型质量。

为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种重叠滑块注塑模具，包括前模板、后模板、滑块、铲机、油缸、行程开关和行程开关固定块，所述的前模板和后模板相配合，所述的前模板和后模板相应位置设有滑块，所述的后模板内设有与滑块对应的铲机，所述的铲机与油缸固定连接并为铲机提供动力，所述的铲机侧面设有行程开关，所述的行程开关设于行程开关固定块上。

作为本实用新型的一个优选的技术方案，所述的滑块包括前模滑块和后模滑块两组，所述的前模滑块设有六块，所述的后模滑块设有两个大滑块和两个小滑块。

作为本实用新型的一个优选的技术方案，所述的后模板上设有六组均匀设置的斜导柱。

作为本实用新型的一个优选的技术方案，所述的后模板上设有多组均匀设置的顶针板，所述的顶针板上端设有斜顶，所述的斜顶抵顶于成型产品表面。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

将后模滑块前置的设计，解决了脱模困难，产品成型后表面夹线的问题，同时，由于成型产品为透明件，对表面要求较高，本实用新型采用斜顶顶出，增大斜顶与产品内表面的受力面积，极大的减小了顶出机构在顶出时给产品内表面留下的压痕，提高了产品的成型质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍， 显而易见地， 下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例， 对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例的结构示意图；

图2是本申请实施例后模滑块俯视图；

图3是本申请实施例后模行位部分的俯视图；

图4是本申请实施例后模行位侧视图；

图5是本申请实施例斜顶顶出示意图；

图6是本申请实施例成型产品示意图；

图1-图6中，1、斜导柱，2、油缸，3、铲机，4、滑块，5、行程开关，6、行程开关固定块，7、顶针板，8、斜顶，9、成型产品。

具体实施方式

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

如图1-图6所示，本实施例所述的一种重叠滑块注塑模具，包括前模板、后模板、滑块4、铲机3、油缸2、行程开关5和行程开关固定块6，所述的前模板和后模板相配合，所述的前模板和后模板相应位置设有滑块4，所述的后模板内设有与滑块4对应的铲机3，所述的铲机3与油缸2固定连接并为铲机3提供动力，所述的铲机3侧面设有行程开关5，所述的行程开关5设于行程开关固定块6上。

其中，在实际应用中，所述的滑块4包括前模滑块和后模滑块两组，所述的前模滑块设有六块，所述的后模滑块设有两个大滑块和两个小滑块。

其中，在实际应用中，所述的后模板上设有六组均匀设置的斜导柱1。

其中，在实际应用中，所述的后模板上设有多组均匀设置的顶针板7，所述的顶针板7上端设有斜顶8，所述的斜顶8抵顶于成型产品9表面。

使用时当注塑工作完成之后，油缸2开始做水平抽芯运动，带动铲机将滑块从产品中抽出，当前模滑块完全从成型产品中抽出之后，后模开始向后移动，在斜导柱1的作用下，后模滑块从成型产品中脱离，当后模移动至最佳开模距离后，顶针板7推动斜顶8将成型产品9从型腔中顶出，由外置机械手将产品取出，斜顶复位，合模，开始下一次的成型加工。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。