[实用新型]一种用于航插装置的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及航插领域，具体涉及一种航插用于航插装置的连接结构。

背景技术

现有的航插装置中，航插外壳与航插附件之间需要通过连接结构连接，比如通过连接结构为套筒进行转接，否者无法装配，现有技术中的连接结构的零件数量多，结构复杂，航插装置的插头总长度长，操作繁琐，使用不方便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种使用方便，结构简单，具有弹性卡簧的用于航插装置的连接结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种用于航插装置的连接结构，包括壳体和套接在其外部的螺帽，所述螺帽内表面上设有第一凹槽，壳体外表面上设有与第一凹槽位置相对的第二凹槽，第一凹槽内表面设有使螺帽与壳体套接牢固的弹性卡簧，弹性卡簧一部分凸出第一凹槽位于第二凹槽内。

所述弹性卡簧为外张弹力，第一凹槽的左侧内表面与第二凹槽的左侧内表面对齐，第一凹槽的宽度小于第二凹槽的宽度，弹性卡簧设置在第一凹槽内表面。

所述弹性卡簧为内张弹力，第一凹槽的左侧内表面与第二凹槽的左侧内表面对齐，第一凹槽的宽度大于第二凹槽的宽度，弹性卡簧设置在第二凹槽内表面。

所述第一凹槽的右侧台阶与第二凹槽的右侧台阶形成空腔，所述空腔内设有使第二凹槽左侧内表面与第一凹槽的右侧内表面对弹性卡簧产生剪切力的弹簧。

所述弹簧左端与螺帽台阶的侧面连接，弹簧右端与壳体台阶的侧面连接。

所述螺帽与壳体轴向方向相对运动，第一凹槽和第二凹槽的左右两侧内表面之间的距离控制其运动空间。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，螺帽上弹性卡簧的设置，结构简单，保证螺帽与壳体套接牢固，不会出现脱落，压缩弹簧的设置，可以使壳体第二凹槽左边沿的与螺帽的第一凹槽的右边沿对弹性卡簧产生剪切力，确保螺帽与壳体套接牢固，且螺帽与壳体在轴向方向上可相对滑动，操作灵活。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为螺帽的结构示意图；

图3为壳体的结构示意图；

图4为弹性卡簧的结构示意图；

图中：螺帽1，壳体2，第一凹槽3，第二凹槽4，弹性卡簧5，弹簧6。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1：

如图1所示，一种用于航插装置的连接结构，包括壳体2和套接在其外部的螺帽1，所述螺帽1内表面上设有第一凹槽3，壳体2外表面上设有与第一凹槽3位置相对的第二凹槽4，第一凹槽3内表面设有使螺帽1与壳体2套接牢固的弹性卡簧5，弹性卡簧5一部分凸出第一凹槽3位于第二凹槽4内，弹性卡簧5的设置，保证螺帽1不会从壳体2上脱落，零部件较少，结构简单，弹性卡簧5为外张弹力，第一凹槽3的左侧内表面与第二凹槽4的左侧内表面对齐，第一凹槽3的宽度小于第二凹槽4的宽度。

所述第一凹槽3的右侧台阶与第二凹槽4的右侧台阶形成空腔，所述空腔内设有使第二凹槽4左侧内表面与螺帽1的第一凹槽3的右侧内表面对弹性卡簧5产生剪切力的弹簧6，所述弹簧6左端与螺帽1台阶的侧面连接，弹簧6右端与壳体2台阶的侧面连接，弹簧6为压缩弹簧，弹簧6分别对螺帽1台阶的侧面和壳体2台阶的侧面施加弹力，弹簧6的弹力作用，使第二凹槽4的左侧内表面与第一凹槽3的右侧内表面对弹性卡簧5产生剪切力，弹性卡簧5的反剪切力作用，保证螺帽1不会从壳体2上脱落，套接牢固，结构简单，操作方便，所采用的零部件较少。

所述螺帽1与壳体2轴向方向相对运动，第一凹槽3和第二凹槽4的左右两侧内表面之间的距离控制其运动空间，即螺帽1与壳体2轴向方向的相对运动空间，受到第一凹槽3和第二凹槽4的内侧表面之间距离的限制。

实施例2：

本实用新型一种用于航插装置的连接结构与实施例1的区别仅在于：弹性卡簧5为内张弹力，第一凹槽3的左侧内表面与第二凹槽4的左侧内表面对齐，第一凹槽3的宽度大于第二凹槽4的宽度，弹性卡簧5设置在第二凹槽4内，弹性卡簧5一部分凸出第二凹槽4位于第一凹槽3内，保证了螺帽1不会从壳体2上脱落，套接牢固。

本实用新型的其他实施例中，上述的螺帽和壳体的台阶可以去掉，使空腔和第一凹槽和第二凹槽成为一体，形成一个整体空腔，弹簧一端与空腔的内表面连接，另一端与弹性卡簧接触。

本实用新型结构简单，使用方便，螺帽上弹性卡簧的设置，结构简单，保证螺帽与壳体套接牢固，不会出现脱落，压缩弹簧的设置，可以使壳体第二凹槽左边沿的与螺帽的第一凹槽的右边沿对弹性卡簧产生剪切力，确保螺帽与壳体套接牢固，且螺帽与壳体在轴向方向上可相对滑动，操作灵活。