[实用新型]一种交通信号系统有效
| 申请号: | 201721196157.1 | 申请日: | 2017-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN207182669U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
| 发明(设计)人: | 孔彦辉;李建勋 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛铭曦科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07 |
| 代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司11514 | 代理人: | 安娜 |
| 地址: | 066000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交通 信号系统 | ||
1.一种交通信号系统,所述交通信号系统包括交通信号控制机以及多个交通信号灯;所述交通信号控制机包括信号发射电路,所述交通信号灯包括信号接收电路,其特征在于:所述信号发射电路包括Zigbee收发器Ⅰ以及高增益发射接收设备Ⅰ;所述Zigbee收发器Ⅰ的信号输出与端高增益发射接收设备Ⅰ的信号输入端相连;所述信号接收电路包括高增益发射接收设备Ⅱ以及Zigbee收发器Ⅱ;所述高增益发射接收设备Ⅱ的信号输出端与所述Zigbee收发器Ⅱ的信号输入端相连。
2.根据权利要求1所述的一种交通信号系统,其特征在于:所述交通信号控制机内配置有数据采集电路、地址编码电路Ⅰ以及主控电路Ⅰ;所述数据采集电路的信号输出端与主控电路的信号输入端相连,所述主控电路Ⅰ与所述地址编码电路Ⅰ电连,所述主控电路Ⅰ的信号输出端与信号发射电路的信号输入端相连,所述Zigbee收发器Ⅰ的信号输入端与所述主控电路Ⅰ的信号输出端相连。
3.根据权利要求2所述的一种交通信号系统,其特征在于:所述数据采集电路包括:整流桥D1、光耦U1、电容C1、电容C2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、发光二极管D2;所述交通信号控制机的信号输出的一端与整流桥D1的2端相连,交通信号控制机的信号输出的另一端通过电阻R1与所述整流桥D1的4端相连,所述电容C1和电阻R1并联在整流桥D1的1、3的两端,所述整流桥D1的3端通过发光二极管D2与所述光耦U1的4端连接,所述整流桥D1的1与所述光耦U1的2端连接,所述光耦U1的3端通过电容C2和电阻R3后与一电源Vcc相连,所述光耦U1的3端和电容C2的公共连接部分接地,所述光耦U1的1端与所述主控电路Ⅰ的信号输入端相连。
4.根据权利要求2所述的一种交通信号系统,其特征在于:所述交通信号灯内配置有地址编码电路Ⅱ、主控电路Ⅱ以及驱动电路;所述Zigbee收发器Ⅱ的信号输出端与所述主控电路Ⅱ的信号输入端相连,所述主控电路Ⅱ与所述地址编码电路Ⅱ电连,所述主控电路Ⅱ的信号输出端与所述驱动电路的信号输入端相连。
5.根据权利要求2所述的一种交通信号系统,其特征在于:所述数据采集电路通过数据采集电缆与所述交通信号控制机的信号输出端相连。
6.根据权利要求2所述的一种交通信号系统,其特征在于:所述地址编码电路Ⅰ包括地址编码器Ⅰ;所述地址编码器Ⅰ与所述主控电路Ⅰ电连。
7.根据权利要求4所述的一种交通信号系统,其特征在于:所述地址编码电路Ⅱ包括地址编码器Ⅱ,所述地址编码器Ⅱ与所述主控电路Ⅱ电连。
8.根据权利要求1所述的一种交通信号系统,其特征在于:所述高增益发射接收设备Ⅱ配置于所述交通信号灯的灯杆顶部。
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