[实用新型]校直送线机构有效

专利信息
申请号: 201721195761.2 申请日: 2017-09-18
公开(公告)号: CN207154614U 公开(公告)日: 2018-03-30
发明(设计)人: 金苗兴 申请(专利权)人: 浙江万能弹簧机械有限公司
主分类号: B21F1/02 分类号: B21F1/02;B21F23/00
代理公司: 绍兴市知衡专利代理事务所(普通合伙)33277 代理人: 施春宜
地址: 312400 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 校直送线 机构
【权利要求书】:

1.校直送线机构,其特征在于:包括一对预定轮、一对槽轮和一对转轴,所述的一对预定轮安装在一组预轴承座上,两个预定轮之间留有允许钢丝通过的预送槽;一对槽轮安装在一组校直轴承座上,两个槽轮之间留有允许钢丝通过的通道,该通道与预送槽对应,包括前槽和后槽,前槽与后槽以两个槽轮中心连线为分界,且预送槽、前槽、后槽位于同一条中心线上,预送槽、前槽、后槽依次设置并连通;一对转轴分别顶靠在一对校直轴承座外侧,该一对转轴为联动转轴,分别用于控制各校直轴承座中槽轮的移动,以适应不同钢丝直径加工的需求。

2.如权利要求1所述的校直送线机构,其特征在于:所述的一对转轴分别对应从动轴一和从动轴二,从动轴一、从动轴二分别与同一根主动轴啮合连接,主动轴转动,带动从动轴一、从动轴二转动,即实现一对转轴的联动。

3.如权利要求2所述的校直送线机构,其特征在于:所述的主动轴上设置主动齿轮,从动轴一上设置从动齿轮一,从动轴二上设置从动齿轮二,从动齿轮一、从动齿轮二分居主动齿轮两侧,且从动齿轮一与主动齿轮啮合,即实现从动轴一与主动轴的啮合连接,从动齿轮二与主动齿轮啮合,即实现从动轴二与主动轴的啮合连接,从动轴一、从动轴二均与主动轴连接,主动轴在电机驱动下的转动,即带动从动轴一、从动轴二随之联动。

4.如权利要求1所述的校直送线机构,其特征在于:所述的槽轮为V形槽轮。

5.如权利要求1所述的校直送线机构,其特征在于:所述的通道结构中,前槽与后槽宽度相同或不同。

6.如权利要求1或5所述的校直送线机构,其特征在于:所述的前槽与后槽宽度不同,且前槽为宽度均匀且相同的方形槽,后槽为呈喇叭状、宽度递增结构。

7.如权利要求1所述的校直送线机构,其特征在于:所述的一对校直轴承座安装在座套中,两个校直轴承座之间设置有校准弹簧,且该校准弹簧位于通道底部。

8.如权利要求1所述的校直送线机构,其特征在于:所述的校直轴承座内侧设置配槽,配槽中设置校直弹簧。

9.如权利要求1所述的校直送线机构,其特征在于:所述的校直轴承座外侧设置弧形外凸结构,该外凸结构与槽轮弯曲方向一致,转轴的轴头对应安装在该外凸结构外侧。

10.如权利要求1所述的校直送线机构,其特征在于:所述转轴均为调节螺栓。

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