[实用新型]一种挂车立柱加强装置有效
申请号: | 201721194965.4 | 申请日: | 2017-09-18 |
公开(公告)号: | CN207328492U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 温永嘉;温淑涵;邓连冠;王文杰;温志永 | 申请(专利权)人: | 江苏海丰交通设备科技有限公司 |
主分类号: | B62B1/12 | 分类号: | B62B1/12;B62B5/00 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 耿岩 |
地址: | 221700 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挂车 立柱 加强 装置 | ||
1.一种挂车立柱加强装置,其特征在于:其结构包括手托柄(1)、转动机构(2)、底架(3)、万向轮支架(4)、转动轴(5)、挡板(6)、万向滚轮(7)、凹槽(8)、驱动器(9)、立柱(10)、悬挂支板(11)、伸缩控制按钮(12),所述手托柄(1)与悬挂支板(11)通过拉杆连接,所述立柱(10)嵌入连接在转动机构(2)上,所述转动机构(2)与驱动器(9)外壳贴合,所述转动机构(2)与底架(3)顶端相互垂直,所述挡板(6)与凹槽(8)为一体化结构,所述挡板(6)下设有万向轮支架(4),所述万向滚轮(7)通过转动轴(5)与万向轮支架(4)连接,所述底架(3)与凹槽(8)相焊接,所述底架(3)上面板与立柱(10)相互垂直,所述立柱(10)嵌入连接在悬挂支板(11)上,所述转动机构(2)由立柱连接槽孔(201)、防护外壳(202)、旋转器(203)、防震底座(204)组成,所述立柱连接槽孔(201)与防护外壳(202)为一体化结构,所述防护外壳(202)与防震底座(204)相焊接,所述防护外壳(202)上设有旋转器(203)。
2.根据权利要求1所述的一种挂车立柱加强装置,其特征在于:所述防护外壳(202)与驱动器(9)外壳贴合,所述底架(3)顶端与防震底座(204)连接。
3.根据权利要求1所述的一种挂车立柱加强装置,其特征在于:所述旋转器(203)与驱动器(9)机械连接。
4.根据权利要求1所述的一种挂车立柱加强装置,其特征在于:所述伸缩控制按钮(12)嵌入连接在手托柄(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种挂车立柱加强装置,其特征在于:所述挡板(6)通过底架(3)与驱动器(9)外壳连接。
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