[实用新型]一种汽车前组件分装工装有效
| 申请号： | 201721193310.5 | 申请日： | 2017-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN207402422U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 顾新苗 | 申请（专利权）人： | 南京金龙新能源汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00;B25B11/02 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 211200 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 右定位杆 左定位杆 左支撑杆 右支撑杆 底座 垂直固定连接 本实用新型 标准件 定位圆柱 放置盒 前组件 工装 分装 分层固定 装配效率 气扳机 扳机 搬动 汽车 装配 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车前组件分装工装，其特征在于：包括底座(1)、右支撑杆(2)、左支撑杆(3)、标准件放置盒(4)、右定位杆(5)、左定位杆(6)、定位圆柱(7)、手动C型夹(8)和气扳机放置环(9)，所述右支撑杆(2)和左支撑杆(3)分别垂直固定连接在底座(1)的左右两端，右定位杆(5)和左定位杆(6)均垂直固定连接在底座(1)上，且右定位杆(5)和左定位杆(6)位于右支撑杆(2)和左支撑杆(3)的内侧，两标准件放置盒(4)分层固定连接在右定位杆(5)和左定位杆(6)上，定位圆柱(7)固定连接在右定位杆(5)的顶端，手动C型夹(8)固定连接在左定位杆(6)上，气扳机放置环(9)固定连接在左支撑杆(3)上。
2.如权利要求1所述的汽车前组件分装工装，其特征在于：所述左支撑杆(3)的顶端设有左支撑平台部(31)，在右支撑杆(2)顶端设有右支撑平台部(21)。
3.如权利要求1所述的汽车前组件分装工装，其特征在于：所述标准件放置盒(4)内设有若干收纳腔(41)。
4.如权利要求1所述的汽车前组件分装工装，其特征在于：所述右支撑杆(2)与底座(1)之间以及左支撑杆(3)与底座(1)之间均设有加强肋(10)。
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