[实用新型]一种地铁用隧道棒式瓷绝缘子

说明书

技术领域

本实用新型涉及地铁接触网技术领域，尤其是一种地铁用隧道棒式瓷绝缘子。

背景技术

目前，我国地铁里程越来越多，高压电源是必不可少的一种动力源，而地铁接触网中牵引线路绝缘和固定导线的绝缘子也被广泛应用，这种结构绝缘子在接触网结构当中与腕臂管等腕臂结构件组成腕臂支撑结构，起导线对地绝缘和固定作用，同时保证在地铁车辆高速通行时车辆受电弓受流时各种累积负荷产生刚性需求，并且保证在地铁隧道内高污秽地区的环境运行下的绝缘能力，已免造成供电系统瘫痪，现有的地铁用隧道棒式瓷绝缘子，其地铁接触网运行的安全性和可靠性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁用隧道棒式瓷绝缘子，具有安全性好和可靠性高的优点，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种地铁用隧道棒式瓷绝缘子，包括上附件、瓷件、水泥胶合剂、垫片和下附件，所述瓷件的一端插入上附件开设的圆槽中，所述上附件上开设有第一孔洞，所述瓷件的一端面与上附件开设的圆槽端面的接触面内设有垫片，瓷件与上附件开设的圆槽端面之间设有水泥胶合剂，瓷件远离上附件的一端插入下附件开设的圆槽中，所述下附件上开设有第二孔洞，所述瓷件的一端面与下附件开设的圆槽端面的接触面内设有垫片，瓷件与下附件开设的圆槽端面之间设有水泥胶合剂。

作为本实用新型进一步的方案：所述瓷件为一种不可击穿的实心瓷体的构件。

作为本实用新型进一步的方案：所述瓷件为一种四层开放伞裙结构的构件。

作为本实用新型进一步的方案：所述上附件和下附件按照工况需求加工成圆槽状。

作为本实用新型进一步的方案：所述上附件和下附件为一种铸钢件材质的构件，且上附件和下附件表面采用热镀锌工艺。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

该实用新型地铁用隧道棒式瓷绝缘子，瓷件采用耐污性能优良的伞裙结构和不可击穿的实心瓷体，瓷件绝缘子主体杆径小，材料强度利用率高，产品结构更趋合理，外形结构采用先进的伞裙耐污设计，确保了该类绝缘子适用于不同的污染地区，大大提高了我国地铁接触网运行的安全性和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1上附件、11第一孔洞、2瓷件、3水泥胶合剂、4垫片、5下附件、51第二孔洞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种地铁用隧道棒式瓷绝缘子，包括上附件1、瓷件2、水泥胶合剂3、垫片4和下附件5，上附件1和下附件5按照工况需求加工成圆槽状，瓷件2的一端插入上附件1开设的圆槽中，瓷件2为一种不可击穿的实心瓷体的构件，瓷件2采用开放伞裙结构设计，瓷件2为一种四层伞裙结构的构件，这种设计不仅耐污性能优良，而且瓷件2主体杆径小，材料强度利用率高，产品结构更趋合理，外形结构采用先进的伞裙耐污设计，确保了该类绝缘子适用于不同的污染地区使用，大提高了我国地铁接触网运行的安全性和可靠性，上附件1上开设有第一孔洞11，瓷件2的一端面与上附件1开设的圆槽端面的接触面内设有垫片4，瓷件2与上附件1开设的圆槽端面之间设有水泥胶合剂3，瓷件2远离上附件1的一端插入下附件5开设的圆槽中，上附件1和下附件5为一种铸钢件材质的构件，机械性能优良，且上附件1和下附件5表面采用热镀锌工艺，可以起到很好的防腐作用，瓷件2上下端插入上附件1和下附件5的圆槽中，并采用水泥胶合剂3组成产品，下附件5上开设有第二孔洞51，瓷件2的一端面与下附件5开设的圆槽端面的接触面内设有垫片4，垫片4夹置于瓷件2端面与上附件1和下附件5接触面之间，瓷件2与下附件5开设的圆槽端面之间设有水泥胶合剂3，该实用新型地铁用隧道棒式瓷绝缘子，铸钢件材质的上附件1和下附件5表面采用热镀锌工艺，机械性能优良，同时可以起到很好的防腐作用，瓷件2采用耐污性能优良的伞裙结构和不可击穿的实心瓷体，瓷件2绝缘子主体杆径小，材料强度利用率高，产品结构更趋合理，外形结构采用先进的伞裙耐污设计，确保了该类绝缘子适用于不同的污染地区，大大提高了我国地铁接触网运行的安全性和可靠性。