[实用新型]横向拨料装置有效
申请号: | 201721191940.9 | 申请日: | 2017-09-18 |
公开(公告)号: | CN207222612U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 陈志佳 | 申请(专利权)人: | 常州市一马机械有限公司 |
主分类号: | B21C35/02 | 分类号: | B21C35/02 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)32246 | 代理人: | 赵凯 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横向 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及拨料设备领域,尤其是横向拨料装置。
背景技术
现今市场上采用的拉拔机出料多是直接掉落在出料架上,靠手动拨料,直接掉落在出料架上存在碰伤拉拔管的风险,而手动拨料不仅废工废时,而且也容易发生危险,弄伤工人的手。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有的拨料作业容易弄伤手的不足,本实用新型提供了一种横向拨料装置,通过自动横向移动,实现全自动的收料和放料动作,避免了手部接触造成受伤。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种横向拨料装置,包括横向拨料机构、放料机构、档杆和机架,机架内固定连接有横向拨料机构和放料机构,档杆固定连接在放料机构上。
通过上述技术方案,利用横向拨料机构来把拉管结束后的管子移动到放料机构上。档杆用来防止管子在放料机构上意外滑出。取下档杆之后,利用放料机构把管子放到储料架内。
具体地,所述横向拨料机构由托管装置、油缸一和传送链组成,油缸一的活塞杆端通过螺栓与托管装置固定连接,油缸一的缸身位于传送链的下方。
通过上述技术方案,油缸一通过液压油的压力,让油缸一的活塞杆伸出,从而带动托管装置往上升,从而接住管子,然后回缩油缸一的活塞杆,使得托管装置往下降,直到托管装置上的管子被置于传送链之上,马达驱动传送链传动,从而实现把管子横移的动作。
具体地,所述放料机构由、油缸二和放料板组成,油缸二的活塞杆端头与放料板底端铰接,放料板朝向横向拨料机构的一端与机架铰接,放料板另一端与档杆固定连接。
通过上述技术方案,由于放料板一端与机架铰接,可实现放料板在机架上转动,所以当油缸二通过油压让活塞杆伸缩时,就可以带动放料板实现上翘和下压的动作。
具体地,所述档杆通过插销固定连接在放料板上。
通过上述技术方案,拔插插销能够很方便的实现挡板与放料板的连接与分离。
具体地,所述放料机构测端设有储料架。
通过上述技术方案,被放料机构卸下的管子都会掉入储料架内,可以用来容纳管子。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种横向拨料装置,通过自动横向移动,实现全自动的收料和放料动作,避免了手部接触造成受伤。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型放料时的状态图;
图中1.机架,2.托管装置,3.油缸一,4.传送链,5.油缸二,6.放
料板,7.档杆,8.储料架。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
图1是本实用新型的结构示意图,图2是本实用新型放料时的状态图。
一种横向拨料装置,包括横向拨料机构、放料机构、档杆7和机架1,机架1内固定连接有横向拨料机构和放料机构,档杆7固定连接在放料机构上。所述横向拨料机构由托管装置2、油缸一3和传送链4组成,油缸一3的活塞杆端通过螺栓与托管装置2固定连接,油缸一3的缸身位于传送链4的下方。所述放料机构由、油缸二5和放料板6组成,油缸二5的活塞杆端头与放料板6底端铰接,放料板6朝向横向拨料机构的一端与机架1铰接,放料板6另一端与档杆7固定连接。所述档杆7通过插销固定连接在放料板6上。所述放料机构测端设有储料架8。
如附图1所示,首先通过油缸一3伸出活塞杆来带动托管装置2往上伸,使得拉拔小车拉管结束后的管子进入托管装置2,再控制油缸一3带动托管装置2往下降,直到把托管装置2上的管子放置到传送链4上,通过传送链4的传动,把管子传送到放料板6上,此时放料板6上的管子由档杆7对管子进行限制。
如附图2所示,最后取下档杆7,启动油缸二5,使得油缸5带动放料板6的一端往下降,从而使得放料板6呈现倾斜状态,这样管子就会滑落到储料架8内。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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