[实用新型]一种双座垫双减震可折叠结构锂电代步车有效
申请号: | 201721191336.6 | 申请日: | 2017-09-15 |
公开(公告)号: | CN207972724U | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 周艾军 | 申请(专利权)人: | 周艾军 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K11/02;B62J7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223400 江苏省淮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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1.一种双座垫双减震可折叠结构锂电代步车,其特征在于,所述一种双座垫双减震可折叠结构锂电代步车包括:
中管,所述中管具有第一端和第二端,所述第一端、所述第二端分别被构造成连接所述代步车的车座和后轮,所述中管还包括位于所述第一端和所述第二端之间的第一连接部和第二连接部;
可折叠的车架,所述车架包括前横梁和后横梁,所述前横梁以可折叠的方式与所述后横梁连接,所述后横梁具有邻近所述前横梁的前端部、远离所述前横梁的后端部,所述后端部与所述第二连接部连接;
弹性件,所述弹性件的两端分别连接所述第一连接部、所述前端部,所述弹性件被构造成在受挤压作用力时发生收缩以缩短长度,并且在所述挤压作用力被部分或全部地消除时发生伸展以恢复部分或全部的原长,所述弹性件包括伸缩连接的受动端和主动端,所述受动端连接至所述前端部、所述主动端连接至所述第一连接部,所述受动端具有可选的多个行程状态、以及用于一一对应指示所述多个行程状态的多个标识,所述弹性件还连接有制动件,所述受动端被构造成可选地处于所述多个行程状态的任一个,并且通过调节所述制动件处于不同的所述标识而调节所述主动端的运动极限长度;
所述弹性件、所述中管以及所述后横梁共同限定三角形平面,所述前横梁和所述后横梁可相对地转动,且转动平面垂直于所述三角形平面;
中置牙盘,所述中置牙盘通过预设的转轴设置于所述车架,所述中置牙盘被配置为通过匹配设置链条以驱动所述后轮。
2.根据权利要求1所述的一种双座垫双减震可折叠结构锂电代步车,其特征在于,所述弹性件是减震器。
3.根据权利要求1所述的一种双座垫双减震可折叠结构锂电代步车,其特征在于,所述一种双座垫双减震可折叠结构锂电代步车还包括弹性调整件,所述后端部通过所述弹性调整件与所述第二连接部可转动连接,且所述后端部相对于所述第二连接部的转动平面与所述三角形平面垂直。
4.根据权利要求3所述的一种双座垫双减震可折叠结构锂电代步车,其特征在于,所述弹性调整件是U型结构的对锁,所述对锁包括主臂,以及分别连接于所述主臂两端的第一支臂和第二支臂,且所述第一支臂具有远离所述主臂的第一远端,所述第二支臂具有远离所述主臂且与所述第一远端相对的第二远端,所述主臂固定于所述后端部,所述第一远端和所述第二远端均与所述第二连接部铰接。
5.根据权利要求1所述的一种双座垫双减震可折叠结构锂电代步车,其特征在于,所述代步车还包括后架,所述后架被构造成连接所述代步车的后轮,所述后架具有前端和后端,所述后架的所述前端固定于所述中管的所述第二端,所述后架的所述后端连接所述后轮。
6.根据权利要求5所述的一种双座垫双减震可折叠结构锂电代步车,其特征在于,所述后架的所述后端具有相对布置且均为板状的第一支腿和第二支腿,所述后架通过所述第一支腿和所述第二支腿与所述后轮连接。
7.根据权利要求1所述的一种双座垫双减震可折叠结构锂电代步车,其特征在于,所述中管的所述第一端连接所述代步车的车座。
8.根据权利要求7所述的一种双座垫双减震可折叠结构锂电代步车,其特征在于,所述车座为双人车座。
9.根据权利要求5所述的一种双座垫双减震可折叠结构锂电代步车,其特征在于,所述代步车还包括前叉,所述前叉与所述前横梁远离所述后横梁的一端连接,所述前叉分别连接所述代步车的前轮和车头。
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