[实用新型]一种负极弹片和车载充电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载充电技术领域，特别涉及一种负极弹片和车载充电器。

背景技术

随着汽车工业的发展，车载充电器被广泛应用，并呈现出多功能、便携性、时尚性的特征；车载充电器通常被直接插在汽车点烟器内，通过自身的USB接口或其它输出接口与电子设备连接充电。传统的车载充电器利用其插头两侧对称的两个电极弹片配合插头底端中心的圆柱形电极接头来与点烟器内壁及底端接触抵紧并通电。电极弹片之间一般通过U形弹性件连接，在多次拔插之后，U形弹性件容易变形，导致充电器插入点烟器后松动，电极弹片与点烟器内壁或侧孔挤压接触不良，导致电子设备无法正常充电，可靠性较低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种负极弹片，旨在解决现有技术中车载充电器可靠性低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的负极弹片应用于车载充电器，所述车载充电器具有与所述负极弹片电接触的电路板，该负极弹片包括：

弹性件，呈条形设置；以及

导电端子，连接于所述弹性件两端；所述负极弹片通过所述弹性件和/或所述导电端子与所述电路板连接。

优选地，所述负极弹片还包括安装壳，所述弹性件与导电端子均设置于所述安装壳，两所述导电端子分别可活动连接于所述安装壳两侧，且所述导电端子至少部分外露于所述安装壳。

优选地，所述导电端子内端的外周壁凸设有用于与所述安装壳的内壁面抵接的限位结构。

优选地，所述限位结构为沿周向延伸的限位环。

优选地，所述安装壳上设有至少一个用于与所述电路板连接的固定销。

优选地，所述固定销为多个，所述安装壳具有用以面向所述电路板的安装面，所述固定销沿所述安装面的周向间隔设置。

优选地，所述弹性件为压缩弹簧。

优选地，所述弹性件为导电件，且所述弹性件具有朝所述电路板延伸以与所述电路板接触的接触部。

优选地，所述导电端子呈一端敞口设置，所述弹性件两端伸入所述导电端子的敞口内。

本实用新型还提出一种车载充电器，包括外壳和设置于所述外壳内的电路板，该车载充电器还包括一种负极弹片，该负极弹片包括弹性件，呈条形设置；以及导电端子，连接于所述弹性件两端；所述负极弹片通过所述弹性件和/或所述导电端子与所述电路板连接，其中，两所述导电端子分别可活动连接于所述外壳两侧，且所述导电端子至少部分外露于所述外壳。

本实用新型负极弹片通过采用呈条形设置的弹性件来连接两个导电端子，使弹性件不易产生变形，增强了负极弹片的整体强度，增强了车载充电器的可靠性，延长车载充电器的使用寿命，同时，还能减少车载充电器的生产过程中因弹性件变形而产生的不良品并提高生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型负极弹片一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型负极弹片另一实施例的结构示意图；

图3为图2中负极弹片的剖面示意图；

图4为图2中负极弹片的正视图；

图5为图4中负极弹片的剖面示意图。

附图标号说明：