[实用新型]浅槽分选机液压滑道式尾座

说明书

一种浅槽分选机液压滑道式尾座，解决了分选机运转中不断损坏尾座的问题，其特点是设置两组左缸体（1）连接于左柱芯（2），左柱芯（2）通过连接销轴（5）与左轴承座（3）连接，左轴承座（3）设置在左滑道（4）上，设置左缸体（1）前端与右缸体（6）前端之间通过前液压管（11）连接，前液压管（11）中部设置前分流集流阀（13），设置左缸体（1）后端与右缸体（6）后前端之间通过后液压管（12）连接，后液压管（12）中部设置后分流集流阀（14），在左轴承座（3）与右轴承座（8）设置链轮轴（15），本实用新型具有节约成本，提高效率的优点，适合于浅槽分选机选煤应用。

技术领域：

本实用新型属于煤矿选煤生产设备制作技术领域，具体涉及一种浅槽分选机液压滑道式尾座。

背景技术：

由于浅槽分选机在矿山选煤中，环境非常复杂恶劣，分选机机尾座目前采用丝杠推进技术，在这种环境中，几天之内丝杠装置内部就充满了煤粉和水介中的铁粉，一周之内就失去了丝杠的推进功能，后期维护时就不得不停机维修，更换丝杠困难大，成本高，导致分选机停机时间长，浅槽分选机机尾从动链轮用轴承座(以下简称轴承座)目前采用丝杠人力推进，费时费力，而且不能保证两侧轴承座的同步推进，轴向受力不均匀，导致轴承使用寿命缩短，轴承座原来采用螺栓固定。在设备使用的环境中极易生锈，在后期维护中拆卸困难非常大，就发明人所知，目前还没有解决这类问题的报道。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对以上不足，提供一种简单实用，操作维护方便，节省维护时间，节约生产成本，提高工作效率，增加经济收益的浅槽分选机专用浅槽分选机液压滑道式尾座。

本实用新型的技术方案是这样实现的，所述的浅槽分选机液压滑道式尾座，其特征在于设置左缸体1连接于左柱芯 2，左柱芯2通过连接销轴5与左轴承座3连接，左轴承座3设置在左滑道4上，设置右缸体6连接于右柱芯7，右柱芯 7通过连接销轴10与右轴承座8连接，右轴承座8设置在右滑道9上，设置左缸体1前端与右缸体6前端之间通过前液压管11连接，前液压管11中部设置前分流集流阀13，设置左缸体1后端与右缸体6后前端之间通过后液压管12连接，后液压管12中部设置后分流集流阀14，在左轴承座3与右轴承座8之间设置链轮轴15。

其工作原理是，当液压油通过前分流集流阀13平衡分流后，由前液压管11分别推动左缸体1与右缸体6使左柱芯2、右柱芯7伸长，推动左轴承座3与右轴承座8分别在左滑道4上和右滑道9上前行并定位；当液压油通过后分流集流阀 14平衡分流后，由后液压管12分别缩回左缸体1与右缸体 6，使左柱芯2与右柱芯7收缩拉动左轴承座3与右轴承座8，分别在左滑道4上和右滑道9上后撤并定位。

本实用新型与现有技术比较的有益效果是，采用连接有分流集流阀的液压油缸推进或回拽尾座，移动定位，省去了人力，而且分流集流阀能保证两侧轴承座的同步移动，精确定位，延长了轴承的使用寿命，节省了后期的维修费用；采用液压油缸推拽技术，解决了丝杠用人力推拽，费时费力，而且不能保证两侧轴承座的同步移动，轴向受力不均匀，导致轴承使用寿命缩短的问题；采用液压油缸固定轴承座，解决了螺栓固定轴承座易腐蚀松动，后期维修困难，费时费工，不易操作的问题；采用液压油缸推进较丝杠推进简单实用，操作维护方便，节省维护时间，节约生产成本，提高工作效率，增加经济效益。

附图说明：

附图1为本实用新型组合结构图(俯视图)

附图2为本实用新型单组结构图(左视图)

图中：1.左缸体，2.左柱芯，3.左轴承座，4.左滑道，5. 连接销轴，6.右缸体，7.右柱芯，8.轴承座，9.右滑道，10. 连接销轴，11.前液压管，12.后液压管，13.前分流集流阀，14.后分流集流阀，15.链轮轴。

具体实施方式：