[实用新型]一种能跨域路障的AGV机器人有效
| 申请号: | 201721190184.8 | 申请日: | 2017-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN207223956U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
| 发明(设计)人: | 郭仕剑 | 申请(专利权)人: | 湖南阿拉丁智能技术有限公司 |
| 主分类号: | B25J5/00 | 分类号: | B25J5/00 |
| 代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司44220 | 代理人: | 李慧 |
| 地址: | 410000 湖南省长沙市长沙高新开发区麓松*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 能跨域 路障 agv 机器人 | ||
技术领域
本实用新型涉及AGV机器人技术领域,具体为一种能跨域路障的AGV机器人。
背景技术
随着工业化的不断发展,工厂的效率越来越高,工厂通过购置各种机械设备从而代替人工,大大提高了生产效率。
AGV机器人,属于搬运机器人,可以将笨重的机械设备或货物搬运至目的地,然而现有的AGV机器人还存在一些缺陷,比如在搬运的过程中,遇到障碍物或沟渠,普通的AGV机器人无法跨越这些障碍,需要人工事先清除障碍,因此降低了生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能跨域路障的AGV机器人,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种能跨域路障的AGV机器人,包括机座,所述机座的中部安装有导向轮,所述机座的底部安装有滚轮,所述导向轮与滚轮的外侧通过履带传动连接,所述机座的顶部安装有储物仓,所述储物仓的右侧安装有第一伸缩气缸,所述第一伸缩气缸的固定端套接有固定板,所述第一伸缩气缸的自由端安装有固定座,所述固定座与固定板之间安装有伸缩杆,所述固定座的一侧安装有电机,所述电机的输出端安装有钻头,所述机座的右侧安装有支板,所述支板的底部安装有第二伸缩气缸,所述第二伸缩气缸的底部设置有第一踏板,所述第一踏板的顶部安装有磁铁,所述第一踏板的左侧安装有转轴,所述转轴上活动安装有第二踏板,所述第一踏板和第二踏板的底部均焊接有插脚,所述机座底部的左侧安装有第三伸缩气缸。
优选的,所述储物仓的内壁交错安装有竖隔板和横隔板。
优选的,所述机座的顶部安装有防溅板。
优选的,所述机座上安装有支撑轮,且支撑轮位于履带的内侧。
优选的,所述支板的底部安装有固定套。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该能跨域路障的AGV机器人,通过设置导向轮、滚轮和履带,通过履带可以使AGV机器人能够更平稳的行驶在路上,并且由于履带与地面的接触面积大,遇到一些较小的沟渠,能够轻松的越过,若遇到地面障碍物挡道,开启第一伸缩气缸,带动伸缩杆伸展,从而将电机推出,开启电机,带动钻头将障碍物推倒,从而顺利的通过障碍物,当遇到较大的沟渠,履带无法跨越时,开启第二伸缩气缸,将第一踏板以及第二踏板放下,并使第一踏板以及第二踏板铺盖在沟渠上,并通过插脚固定地面,再使履带行驶在两个踏板上,当履带踏上第一踏板上时,由于其承重大,关闭第二伸缩气缸,使其与磁铁分离,直至AGV机器人通过沟渠后,开启第三伸缩气缸,并使其吸附住磁铁,将第一踏板及第二踏板带离地面,从而解决了现有AGV机器人难以跨域障碍的缺陷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的第一踏板结构俯视图;
图3为本实用新型的储物仓结构示意图。
图中:1机座、2导向轮、3滚轮、4履带、5储物仓、6第一伸缩气缸、7固定板、8固定座、9伸缩杆、10电机、11钻头、12支板、13第二伸缩气缸、14磁铁、15第一踏板、16转轴、17第二踏板、18插脚、19第三伸缩气缸、20竖隔板、21横隔板、22防溅板、23支撑轮、24固定套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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