[实用新型]一种电动客车及应用于电动客车的可调螺栓固定结构

说明书

本实用新型提供一种电动客车及应用于电动客车的可调螺栓固定结构，该电动客车包括控制器安装部和控制器，所述控制器通过可调螺栓固定结构固定连接于所述控制器安装部的外侧；所述可调螺栓固定结构包括挡板、螺栓和与螺栓对应的螺母，所述控制器安装部上沿水平方向开设有第一腰孔，所述螺栓位于第一腰孔内，所述挡板对应于螺栓的头部固定于螺栓安装部的内侧，所述控制器的周边开设有与第一腰孔对应的通孔，所述控制器通过该通孔、螺栓及螺母固定连接于控制器安装部的外侧；本实用新型通过设置有可调螺栓固定结构，在将控制器安装固定于控制器安装部的外侧时，可以通过移动螺栓从而实现精确定位，使控制器的安装更牢靠，效率更高。

技术领域

本实用新型涉及电动客车配件技术领域，具体涉及一种应用于电动客车的可调螺栓固定结构及具有该固定结构的电动客车。

背景技术

纯电动客车的控制系统为多个部件的控制器，而在纯电动客车的生产过程中，首先要安装及装饰好客车车厢的内侧，再安装客车厢的外侧，即先要安装及装饰好控制器安装部的内侧，再安装控制器安装部的外侧，而控制器一般是通过螺栓及其配套的螺母固定安装于控制器安装部的外侧。

如图1所示，现有的纯电动客车的控制器固定结构，往往是将螺栓预先焊接固定于控制器安装部1，然后在控制器安装部1的内侧再安装及装饰其他部件，最后才将控制器2通过螺栓及与其配合的螺母固定安装于控制器安装部1的外侧；由于螺栓是预先焊接固定于控制器安装部1，因此很容易出现定位偏差的问题，而且螺栓在焊接时也容易产生形变，这样就会使控制器2的安装存在难以定位准确的问题。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的问题，本实用新型的主要目的在于提供一种能够实现准确定位安装的应用于电动客车的可调螺栓固定结构。

为了实现上述目的，本实用新型具体采用以下技术方案：

本实用新型提供一种应用于电动客车的可调螺栓固定结构，该电动客车包括控制器安装部和控制器，所述控制器通过可调螺栓固定结构固定连接于所述控制器安装部的外侧，并且所述可调螺栓固定结构设置于所述控制器安装部。

优选地，所述可调螺栓固定结构包括挡板、螺栓和与所述螺栓对应的螺母，所述控制器安装部沿水平方向开设有第一腰孔，所述螺栓设置于所述第一腰孔内，并且所述螺栓的头部位于所述控制器安装部的内侧，所述挡板对应于所述螺栓的头部固定于所述控制器安装部的内侧，所述控制器的周边开设有与所述第一腰孔对应的通孔，所述控制器通过该通孔、螺栓及螺母固定连接于所述控制器安装部的外侧。

优选地，所述通孔设置为第二腰孔，所述第二腰孔为沿竖直方向设置。

优选地，所述控制器安装部上还固定设置有螺栓预埋板，所述第一腰孔开设于所述螺栓预埋板。

优选地，所述螺栓头部与所述挡板之间的间隙不小于5mm。

对应地，本实用新型还提供一种电动客车，该电动客车包括控制器安装部和控制器，所控制器通过上述固定结构固定连接于所述控制器安装部的外侧。

本实用新型的应用于电动客车可调螺栓固定结构，该电动客车包括控制器安装部、控制器和可调螺栓固定结构，所述可调螺栓固定结构设置于所述控制器安装部，所述控制器通过所述可调螺栓固定结构固定连接于所述控制器安装部的外侧；相比于现有技术，本实用新型通过设置有可调螺栓固定结构，在将控制器安装固定于控制器安装部的外侧时，可以通过调节可调螺栓固定结构从而实现精确定位，使控制器的安装更牢靠，效率更高。

附图说明

图1为电动客车中现有的控制器的固定结构示意图；

图2为本实用新型应用于电动客车的可调螺栓固定结构示意图；

图3为图2中A处的局部放大图；