[实用新型]一种双用桨夹

说明书

技术领域

本实用新型涉及无人机配件，具体为一种双用桨夹。

背景技术

目前无人机应用越来越广泛，桨叶作为无人机的重要组成部分，主要分为一体成型的双叶桨和单叶桨，这需要用到不同的桨夹，而随着双叶桨到单叶桨的更换，都要伴随着桨夹的更换，这造成了较大的浪费。

例如，中国专利文献申请号为201521069406.1公开了一种飞行器自旋紧桨夹装置，包括桨叶安装卡口、电机轴连接孔，所述飞行器自旋紧桨夹装置为一体成型，所述桨叶安装卡口设在两端，所述电机轴连接孔设在中部，所述电机轴连接孔设有内螺纹。

又例如常见的子弹头桨夹，都只能夹持单独的一种桨叶，单双桨叶的更换比较麻烦，且由于桨夹对桨叶的固定效果不佳，会引发射桨的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双用桨夹，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种双用桨夹，包括底座和安装板，底座下方中部设有连接孔，其特征在于：所述底座上设有凸柱，且凸柱周边设有防滑纹，所述凸柱上设有螺纹柱，所述安装板经连接件与螺纹柱螺纹连接，所述的连接件一端设有与螺纹柱外螺纹相匹配的内螺纹，连接件另一端连接安装板，且连接件与螺纹柱相连接的一端设有挤压件，所述安装板中部设有沉头孔和凹槽，所述沉头孔贯穿安装板，且沉头孔连通凹槽，所述凹槽位于安装板下方中部，且凹槽与连接件相配合，所述连接件远离挤压件的一端设有第一螺孔，所述螺纹柱与连接件连接的一端设有第二螺孔，所述沉头孔、第一螺孔和第二螺孔的中心线位于同一条直线上，且安装板通过沉头螺栓经沉头孔、第一螺孔和第二螺孔可连接到底座，所述安装板两端设有与底座对应的第一安装孔和第二安装孔。

进一步的，所述安装板上还设有第三安装孔和第四安装孔。

进一步的，所述的第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔和第四安装孔均为螺纹孔。

进一步的，所述的第一螺孔、第二螺孔和沉头孔相配合，且第一螺孔、第二螺孔的孔径小于螺纹柱的的直径。

进一步的，所述挤压件的挤压面上设有垫片。

进一步的，所述防滑纹沿凸柱径向设置。

进一步的，所述连接孔为螺纹连接孔。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该桨夹采用连接件连接底座和安装板，其中，连接件与底座的配合可固定一体化的双叶桨，安装板两边还设有安装孔，可分别安装单叶桨；底座的凸柱上设有防滑纹，有效防止桨叶滑动，连接件下端设有垫片，在挤压桨叶时减少对桨叶的损坏，安装单叶桨时减少对防滑纹的磨损，底座和安装板上设有不同的对应的安装孔，安装单叶桨时可以可以通过双安装孔来固定桨叶，使得更加固定，不易射桨。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的剖面结构示意图；

图3是本实用新型的剖面分解结构示意图；

图4为本实用新型的防滑纹示意图；

图5为本实用新型的实施例一示意图；

图6为本实用新型的实施例二示意图；

图中：1-底座，11-连接孔，2-安装板，21-沉头孔，22-凹槽，3-连接件，31-挤压件，32-第一螺孔，33-垫片，4-螺纹柱，41-第二螺孔，5-凸柱，51-防滑纹，6-第一安装孔，7-第二安装孔，8-第三安装孔，9-第四安装孔，10-沉头螺栓，100-螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。