[实用新型]一种方便阀门拆装维修的连接装置

说明书

本实用新型公开了一种方便阀门拆装维修的连接装置，位于在气缸下部推杆与阀体上部阀杆之间，所述连接装置是由沿轴线对称的两个连接组件构成的，在两个所述连接组件内表面上端设有内螺纹，用于与气缸下部推杆的外螺纹进行螺纹连接，所述连接装置下端与阀杆卡扣连接，所述连接装置还设有至少4个螺栓孔，通过螺栓将推杆和阀杆分别与连接装置固定；使用时，向螺栓孔内放入螺栓，对夹气缸下部推杆与阀体上部阀杆，然后把螺栓拧紧，实现阀体和气缸的连接；拆卸时，只需要将螺栓旋出即可。本实用新型能够有效解决阀门在有毒有害腐蚀性强的工艺介质环境中，推杆与阀杆连接部位容易锈死，阀门故障维修时难以拆卸的问题。

技术领域

本实用新型属于化工设备技术领域，涉及一种连接装置，特别是涉及一种气动槽底阀或管口阀执行机构（气缸）下部推杆与阀体上部阀杆之间的连接装置。

背景技术

化工企业生产中经常使用气动槽底阀或管口阀，这些气动阀门由带推杆的气缸与带阀杆的阀体组成。现有技术中推杆与阀杆的连接是一种丝母连接形式，阀杆为丝扣左旋螺纹，推杆为丝扣右旋螺纹，连接装置（丝母）通过螺纹将推杆和阀杆连接在一起，连接过程使用专用扳手装配。这种连接方式虽然使气缸和阀体连接牢固，满足阀门使用要求，但因化工生产工艺介质有毒有害腐蚀性强，阀门所处环镜差，推杆与阀杆连接部位极易发生锈蚀，导致阀门故障时拆卸分体检修困难，造成检修时间长，工作量大，影响装置连续稳定生产。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型公开了一种方便阀门拆装维修的连接装置，位于气动槽底阀或管口阀执行机构（气缸）下部推杆和阀体上部阀杆之间，能够有效解决阀门在有毒有害腐蚀性强的工艺介质环境中，推杆与阀杆连接部位容易锈死，阀门故障维修时难以拆卸的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种方便阀门拆装维修的连接装置，位于在气缸下部推杆与阀体上部阀杆之间，所述连接装置是由沿轴线对称的两个连接组件构成的，在两个所述连接组件内表面上端设有内螺纹，用于与气缸下部推杆的外螺纹进行螺纹连接，所述连接装置下端与阀杆卡扣连接，所述连接装置还设有至少4个螺栓孔，通过螺栓将推杆和阀杆分别与连接装置固定；使用时，向螺栓孔内放入螺栓，对夹气缸下部推杆与阀体上部阀杆，然后把螺栓拧紧，实现阀体和气缸的连接；拆卸时，只需要将螺栓旋出即可。

作为一种优选实施方式，在与所述连接装置形成卡扣的阀杆部分设有至少一个凸台，并在两个所述连接组件内表面设有相应的凹槽。

作为一种优选实施方式，所述连接装置上设有4个贯穿于两个连接组件的内六方螺栓孔，4个所述内六方螺栓孔孔相互平行，且分别与两个连接组件的端面垂直。

优选地，4个所述内六方螺栓孔孔关于每个连接部件的垂直平分线对称设置。

本实用新型克服了气动槽底阀或管口阀执行机构（气缸）与阀体分离困难的不足，使用该连接装置，不仅能在线拆装，还能调整阀门的预紧力，在不停车的情况下也能轻松拆卸执行机构，进行更换或检修，提高了阀门的使用周期和连运水平。

本实用新型结构简单，拆卸容易，节约检修维护时间，能减少劳动强度，降低检修成本，避免阀门故障停车损失，效果非常好；且广泛适用于单动式（气开、气关）、双动式槽底阀、管口阀。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型与气缸和阀体连接时的整体结构示意图。

图2为图1中连接装置的侧视图。

图3为图1中连接装置的纵切面剖视面。