[实用新型]排土机履带行走驱动轴的固定密封结构有效

专利信息
申请号: 201721189457.7 申请日: 2017-09-18
公开(公告)号: CN207208240U 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 王波;孙刚;毛瑞;苏运动 申请(专利权)人: 太原重工股份有限公司
主分类号: B62D55/12 分类号: B62D55/12;F16J15/32;F16J15/16
代理公司: 北京奥文知识产权代理事务所(普通合伙)11534 代理人: 张文,阴亮
地址: 030024 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 排土机 履带 行走 驱动 固定 密封 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及排土机领域,尤其涉及排土机履带行走驱动轴的固定密封结构。

背景技术

目前,露天矿排土机需要移设和转场,故其自身配备了履带。驱动电机经减速机输出扭矩至驱动轴,由安装在驱动轴上的驱动轮带动履带行走。减速机与驱动轴两者通过法兰结合,减速机和驱动轴需要固定在履带架上。同时,需要实现对驱动轴的密封,避免发生润滑油泄露。

实用新型内容

本实用新型公开一种排土机履带行走驱动轴的固定密封结构,实现对排土机驱动轴的固定和密封。

为此,本实用新型公开如下技术方案:

一种排土机履带行走驱动轴的固定密封结构,其连接于排土机的履带架和减速机,所述排土机履带行走驱动轴的固定密封结构包括:驱动轴、驱动轮、轴承、轴承座、隔环、外部端盖、内部端盖、V型密封圈、O型密封圈、油封、螺钉和销,其中:驱动轴上装有驱动轮,驱动轮两侧分别装有一个轴承座,轴承座与驱动轴之间装有轴承;轴承座与驱动轮之间装有隔环,隔环通过螺钉与驱动轮连接,隔环靠近轴承座的一侧装有V型密封圈;在远离减速机的一侧,轴承座的远离隔环的一侧装有外部端盖,外部端盖通过螺钉与轴承座连接,外部端盖靠近轴承座的一侧装有O型密封圈;在靠近减速机的一侧,轴承座的远离隔环的一侧装有内部端盖,内部端盖通过螺钉与轴承座连接,内部端盖靠近轴承座的一侧装有O型密封圈,并在内部端盖与驱动轴之间的接触部分装有油封。

进一步地,在上述排土机履带行走驱动轴的固定密封结构中,轴承座和轴承均为剖分结构,轴承座的第一半焊接在履带架上,轴承座的第二半盖合于轴承座的第一半,轴承的第一半通过销与轴承座的第一半固定,轴承的第二半通过销与轴承座的第二半固定。

优选地,在上述排土机履带行走驱动轴的固定密封结构中,轴承座的第一半与轴承座的第二半通过紧固件相互紧固。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型和背景技术中的技术方案,下面将对实施例和背景技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的排土机履带行走驱动轴的固定密封结构的部分剖开的主视图;

图2是本实用新型的排土机履带行走驱动轴的固定密封结构的部分剖开的俯视图;

图3是图1所示排土机履带行走驱动轴的固定密封结构的左视图;

图4是沿图1中A-A线的剖视图。

附图标记说明:

1-驱动轴、2-驱动轮、3-轴承、4-轴承座、5-隔环、6-外部端盖、7-内部端盖、8-V型密封圈、9-O型密封圈、10-油封、11-螺钉、12-销、13-减速机、14-履带架、15-紧固件、31-剖分面、41-剖分面。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的排土机履带行走驱动轴的固定密封结构,下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。基于本实用新型的排土机履带行走驱动轴的固定密封结构,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他结构,都应当属于本实用新型保护的范围。

请参考图1、图2,本实用新型的排土机履带行走驱动轴的固定密封结构主要包括驱动轴1、驱动轮2、轴承3、轴承座4、隔环5、外部端盖6、内部端盖7、V型密封圈8、O型密封圈9、油封10、螺钉11和销12。

本实用新型的排土机履带行走驱动轴的固定密封结构与履带架14连接固定,实现对驱动轴1的固定。此外,在驱动轴1的一侧装有减速机13,驱动电机(未示出)经减速机13输出扭矩至驱动轴1,从而由驱动轴并进而驱动轮驱动排土机履带行走。

本实用新型的排土机履带行走驱动轴的固定密封结构的具体结构形式为:驱动轴1上装有驱动轮2,驱动轮2两侧分别装有一个轴承座4,轴承座4与驱动轴1之间装有轴承3,轴承座4与驱动轮2之间装有隔环5,隔环5通过螺钉11与驱动轮2连接,隔环5靠近轴承座4的一侧装有V型密封圈8;在远离减速机13的一侧(图1和2中的左侧),轴承座4的远离隔环5的一侧装有外部端盖6,外部端盖6通过螺钉11与轴承座4连接,外部端盖6靠近轴承座4的一侧装有O型密封圈9;在靠近减速机13的一侧(图1和2中的右侧),轴承座4的远离隔环5的一侧装有内部端盖7,内部端盖7通过螺钉11与轴承座4连接,内部端盖7靠近轴承座4的一侧装有O型密封圈9,此外在内部端盖7与驱动轴1之间的接触部分装有油封10。

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