[实用新型]一种高效安全的智能自行车刹车片

说明书

本实用新型提供一种高效安全的智能自行车刹车片，包括支撑柱、弹簧、压板、电动缸一、升降杆、固定杆、摩擦块、齿轮垫片一、齿轮垫片二、固定板、电动缸二以及螺纹杆，所述支撑柱内部顶端装配有弹簧，所述弹簧下端连接有压板，所述压板下端设置升降杆，所述升降杆前端连接固定杆，所述升降杆下端安装有电动缸一，该设计实现了升降的目的，所述摩擦块右端固定有螺纹杆，所述摩擦块右端设置有齿轮垫片一，所述齿轮垫片一右端连接有齿轮垫片二，所述齿轮垫片二右端安装有固定板，所述固定板右端镶嵌有电动缸二，该设计实现了防止转动的目的，本实用新型使用方便，便于操作，可进行升降，可防止转动。

技术领域

本实用新型是一种高效安全的智能自行车刹车片，属于智能自行车技术领域。

背景技术

自行车诞生至今已超过百年，虽然在“智能”方面没有突破，但自行车创新却从未停止过。在“万物智能”的今天，智能自行车将生逢其时，成为这个智能世界中的一大新亮点。外观、材质、功能等方面别具一格的智能自行车，在提升人们骑行体验的同时，实现自行车互联，给人们带来安全、智能的新感受。

现有的高效安全的智能自行车刹车片通常是一种固定结构，无法进行升降，也不便于拆卸，导致刹车片在长时间使用过程中，刹车片容易磨损，进而降低了刹车效果，使用寿命低，现有的高效安全的智能自行车刹车片在进行刹车时，刹车片上的摩擦块容易受力相对转动，进而降低了使用刹车效果，同时也容易造成松动，进而造成脱落，加大了使用的危险性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种高效安全的智能自行车刹车片，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，可进行升降，可防止转动。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种高效安全的智能自行车刹车片，包括支撑机构、刹车片主体以及固定机构，所述支撑机构前端安装有刹车片主体，所述刹车片主体内端装配有固定机构，所述支撑机构包括支撑柱、弹簧、压板、电动缸一、升降杆以及固定杆，所述支撑柱内部顶端装配有弹簧，所述弹簧下端连接有压板，所述压板下端设置升降杆，所述升降杆前端连接固定杆，所述固定杆焊接在刹车片主体后端面上，所述升降杆下端安装有电动缸一，所述压板设置在支撑柱内部，所述升降杆安装在支撑柱上，所述电动缸一镶嵌在支撑柱内部底端，所述支撑柱设置在刹车片主体后侧，所述固定机构包括摩擦块、齿轮垫片一、齿轮垫片二、固定板、电动缸二以及螺纹杆，所述摩擦块右端固定有螺纹杆，所述摩擦块右端设置有齿轮垫片一，所述齿轮垫片一右端连接有齿轮垫片二，所述齿轮垫片一与齿轮垫片二进行啮合，所述齿轮垫片二右端安装有固定板，所述固定板右端镶嵌有电动缸二，所述电动缸二设置在刹车片主体内端，所述固定板装配在刹车片主体内侧，所述齿轮垫片一、齿轮垫片二以及固定板均安装在螺纹杆上，所述螺纹杆设置在刹车片主体上，所述电动缸二装配在螺纹杆外侧。

进一步地，所述固定机构设有两个，两个所述固定机构结构相同，两个所述固定机构对称装配在刹车片主体内部左右两端。

进一步地，所述固定杆、电动缸一以及电动缸二均设有两个，所述固定杆对称安装在升降杆前端，所述电动缸一对称安装在升降杆下端，所述电动缸二对称装配在螺纹杆上下两侧。

进一步地，所述压板通过滑轨与支撑柱相连接，所述支撑柱后端固定有卡环。

进一步地，所述升降杆前端加工有凹槽，且凹槽上安装有固定杆，所述升降杆通过螺栓与固定杆相连接。

进一步地，所述螺纹杆通过螺纹与刹车片主体相连接，所述刹车片主体内部左右两端对称安装有两个开口槽，且开口槽上安装有电动缸二。