[实用新型]一种自然冷却电池模组

说明书

技术领域

本实用新型属于用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组的技术领域，特别涉及一种利用自然对流进行换热、散热的自然冷却电池模组。

背景技术

目前在国家的支持和市场的利好下，动力锂电池行业发展非常迅速，其应用已经扩展到了电动大巴、电动小汽车、微公交和储能等领域。随着动力锂电池的大规模应用，日益凸显的问题也越来越多，尤其是动力电池系统的散热问题。

电动汽车行驶的驱动力来源于动力电池系统。动力电池系统在充/放电的过程中会产生大量的热量，使电池温度升高，进而使动力电池系统的性能大幅下降。研究表明，当动力锂电池的温度超过45℃时，其循环寿命将大幅下降。此外，由于高温使动力锂电池的副反应增加，出于保护电池的目的，在实际使用中，会对电池的充/放电功率进行限制。

现有技术中，随着消费者对快速充电和大功率放电等的要求越来越高，自然冷却已经越来越难以满足这些要求，而如果同时设置多种冷却方式又容易造成一定程度上的资源浪费。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是，现有技术中，随着消费者对快速充电和大功率放电等的要求越来越高，而导致的自然冷却已经越来越难以满足这些要求，而如果同时设置多种冷却方式又容易造成一定程度上的资源浪费的问题，进而提供了一种优化结构的自然冷却电池模组。

本实用新型所采用的技术方案是，一种自然冷却电池模组，包括模组外壳和设于模组外壳内的电芯，所述模组外壳包括顺次首尾连接的左侧板、前端板、右侧板和后端板，所述左侧板、前端板、右侧板和后端板的顶端架设有线束隔离板，所述线束隔离板上部设有顶盖；所述左侧板、前端板、右侧板和后端板、线束隔离板和顶盖上均设有散热结构。

优选地，所述前端板和后端板包括并排设于端板内侧的若干通孔。

优选地，所述若干通孔竖直设置。

优选地，所述左侧板和右侧板上设有若干块散热区，所述任一散热区包括若干并列设置的散热翅片。

优选地，所述线束隔离板上由前至后设有若干长条形散热孔；所述长条形散热孔的左侧和右侧的线束隔离板上均匀分布设有若干散热孔。

优选地，所述线束隔离板侧部设有齿形槽道。

优选地，所述顶盖上均匀分布设有平行设置的若干长条形散热孔。

优选地，所述电芯包括若干电池，所述电池间设有间隙，所述间隙内设有缓冲件。

优选地，所述电芯与前端板和后端板间分别设有缓冲层。

优选地，所述左侧板和右侧板为L型板，所述左侧板和右侧板与电芯粘接。

本实用新型提供了一种优化结构的自然冷却电池模组，通过将电池模组的模组外壳的左侧板、前端板、右侧板和后端板、线束隔离板和顶盖各个部分均设置散热结构，使得自然风可以从模组外壳的各个部分带走电芯产生的热量，仅使用自然冷却，即能从一定程度上满足消费者对快速充电和大功率放电的要求，也无需设置多种冷却方式，节省成本，减轻电池自重。

附图说明

图1为本实用新型的立体图结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图结构示意图；

图3为本实用新型的俯视图剖视结构示意图；

图4为本实用新型的线束隔离板的俯视图结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细描述，但本实用新型的保护范围并不限于此。

如图所示，本实用新型涉及一种自然冷却电池模组，包括模组外壳1和设于模组外壳1内的电芯2，所述模组外壳1包括顺次首尾连接的左侧板3、前端板4、右侧板5和后端板6，所述左侧板3、前端板4、右侧板5和后端板6的顶端架设有线束隔离板7，所述线束隔离板7上部设有顶盖8；所述左侧板3、前端板4、右侧板5和后端板6、线束隔离板7和顶盖8上均设有散热结构。

本实用新型中，电池模组的模组外壳1包括首尾相接的左侧板3、前端板4、右侧板5和后端板6及覆盖于左侧板3、前端板4、右侧板5和后端板6上的线束隔离板7和顶盖8，在模组外壳1内设置电芯2。

本实用新型中，通过在模组外壳1的各个面均设置散热结构，使得自然风可以从模组外壳1的各个部分带走电芯2产生的热量，仅使用自然冷却，即能从一定程度上满足消费者对快速充电和大功率放电的要求，也无需设置多种冷却方式，节省成本，减轻电池自重。

所述前端板4和后端板6包括并排设于端板内侧的若干通孔9。

所述若干通孔9竖直设置。