[实用新型]一种汽车用的变压器骨架

说明书

技术领域

本实用新型涉及变压器骨架的技术领域，特别是一种汽车用的变压器骨架。

背景技术

汽车的氙灯(HID)即高压气体放电灯，氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过变压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源；氙灯的性能较卤素灯有了显著提升，它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70％以上，所以氙灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半；车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。但是现有的变压器结构复杂而且成本高，大多用于高配车型上。

有鉴于此，本发明人专门设计了一种汽车用的变压器骨架，本案由此产生。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案如下：

一种汽车用的变压器骨架，包括骨架与端子，所述端子固定设置于骨架上，所述骨架包括筒状体、六个绝缘板以及两个端板，所述两个端板为第一端板与第二端板，且分别设置于筒状体的两侧，所述六个绝缘板依次设置于两个端板之间，且环绕于所述筒状体上，所述六个绝缘板均设置有过线槽，所述筒状体、两个端板以及若个绝缘板为一体式结构，且中空，形成磁芯孔，所述筒状体通过两个端板与六个绝缘板形成一个第一出线槽以及六个绕线槽；

所述端子包括第一端子、第二端子以及第三端子，所述第一端子设置于两个端板中的任意一个，所述第二端子与第三端子结构一致，分别设置于六个绝缘板中的任意两个上方，且位于同一侧，同时在设置有第二端子与第三端子的绝缘板上设置第二出线槽。

进一步的，所述六个绝缘板包括第一绝缘板、第二绝缘板、第三绝缘板、第四绝缘板、第五绝缘板以及第六绝缘板。

进一步的，所述第一端板与第一绝缘板之间为第一出线槽，所述六个绝缘板与第二端板之间形成六个绕线槽，所述第二绝缘板、第三绝缘板与第五绝缘板均设置第二出线槽，所述第一端板、第二绝缘板以及第五绝缘板设置端子孔。

进一步的，所述第一端子固定设置于第一端板上的端子孔，所述第二端子固定设置于第二绝缘板上的端子孔，所述第三端子固定设置于第五绝缘板上的端子孔。

进一步的，所述第二绝缘板、第四绝缘板、第五绝缘板以及第六绝缘板上设置分线台阶，且位于第二端子与第三端子同一侧。

进一步的，所述第一端子、第二端子以及第三端子均设置插入面与压线端，所述插入面两侧设置咬花。

进一步的，所述第一端子、第二端子以及第三端子采用冲压成型，其中，所述第一端子材料为SUS304,其厚度为0.4mm,表面镀Ni，镀层厚度为3～5um，所述第二端子与第三端子材料为C1100，其厚度0.2mm，表面镀Ni，镀层厚度为0.5～1um，两种材料均需连续电镀，且在冲压成型前电镀。

进一步的，所述骨架两端设置定位块，所述定位块分别设置于第一端板与第二端板上。

进一步的，所述第二端板的表面设置两个溶胶点，所述溶胶点对称位于磁芯孔两侧，且紧贴磁芯孔边缘。

进一步的，还包括平贴点，所述平贴点设置于第二端板的侧面，位于第二端子相反的一侧。

本实用新型的变压器在筒状体上设置六个绝缘板以及两个端板，六个绝缘板与两个端板形成六个绕线槽，每相邻的两个绕线槽之间通过绝缘板隔开，该变压器骨架结构新颖，结构简单而且成本低，绕线方便。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型变压器的结构示意图a；

图2是本实用新型变压器的结构示意图b；

图3是本实用新型第一端子结构示意图；

图4是本实用新型第二端子结构示意图。

标号说明：

10-筒状体，11-定位块，12-溶胶点，13-平贴点，21-第一端板，22-第二端板，31-第一绝缘板，32-第二绝缘板，33-第三绝缘板，34-第四绝缘板，35-第五绝缘板，36-第六绝缘板，41-第一端子，411-压线端，412-插入面，42-第二端子，43-第三端子，50-绕线槽，61-第一出线槽，62-第二出线槽，71-过线槽，72-分线台阶，73-收线台阶。

具体实施方式