[实用新型]一种安装桥梁中缝遮缝板底层钢板的吊篮平台

说明书

本实用新型公开一种安装桥梁中缝遮缝板底层钢板的吊篮平台。一种安装桥梁中缝遮缝板底层钢板的吊篮平台，其特征是包括提升系统小车和吊篮；提升系统小车包括行走轮胎、工字钢架体、提升机、提升机安置平台、连接环、桥梁上部钢丝绳、吊篮扁钢、制动板块；所述工字钢架体上端固定有提升机安置平台，所述提升机安置平台上固定有提升机，工字钢架体下端安装有3个以上的行走轮胎，行走轮胎处放置有制动板块；桥梁上部钢丝绳与提升机上的钢丝绳通过连接环连接，所述桥梁上部钢丝绳与吊篮扁钢上预留的桥梁上部系绳开孔相连接。便桥梁中缝遮缝板底层钢板的安装。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程领域，具体地讲，涉及一种安装桥梁中缝遮缝板底层钢板的吊篮平台。

背景技术

在城市建设的飞速发展中，桥梁建设的数量日益增多。为了最大化加快施工进度，桥梁建设中所需要的设备也越来越多。例如某些大桥根据设计要求，采用的是一种一联箱梁划分为左右两幅的桥梁（左右幅行车方向相反）。此种桥梁的就会存在左右幅箱梁中间预留出一定的缝隙，根据设计要求，桥梁中缝采用梁顶与梁底两层钢板进行遮挡。梁顶钢板虽可在桥面安装，然而梁底钢板必须在桥下进行安装，由于桥下作业环境差，难以布置升降车等设备作为施工平台，且大型的升降设备造价与运行成本过高，不利于项目成本管理。

为此，本实用新型提供一种安装桥梁中缝遮缝板底层钢板的吊篮平台来解决上述问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种安装桥梁中缝遮缝板底层钢板的吊篮平台，方便桥梁中缝遮缝板底层钢板的安装。

本实用新型采用如下技术方案实现发明目的：一种安装桥梁中缝遮缝板底层钢板的吊篮平台，其特征是包括提升系统小车和吊篮；提升系统小车包括行走轮胎、工字钢架体、提升机、提升机安置平台、连接环、桥梁上部钢丝绳、吊篮扁钢、制动板块；所述工字钢架体上端固定有提升机安置平台，所述提升机安置平台上固定有提升机，工字钢架体下端安装有4个以上的行走轮胎，行走轮胎处放置有制动板块；使用时行走轮胎位于需安装桥梁中缝遮缝板底部钢板的工作区域处；吊篮扁钢为2根以上，吊篮扁钢的下端与吊篮固定，吊篮扁钢上从上自下设有桥梁上部系绳开孔和桥梁下部系绳开孔；桥梁上部钢丝绳与提升机上的钢丝绳通过连接环连接，所述桥梁上部钢丝绳与吊篮扁钢上预留的桥梁上部系绳开孔相连接。

所述的吊篮包括吊篮框架、吊篮围栏钢管、吊篮作业平台钢管、吊篮作业平台钢板、桥梁下部钢丝绳；所述桥梁下部钢丝绳将吊篮扁钢上预留的桥梁下部系绳开孔与吊篮的吊篮框架角钢预留的角钢开孔相连接；吊篮框架的前后左右侧面焊接有吊篮围栏钢管，吊篮框架的底侧面焊接有吊篮作业平台钢管，所述吊篮作业平台钢板固定在吊篮作业平台钢管上方。

现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型结构简单，使用方便，通过桥梁上部的提升系统小车可将桥梁下部的吊篮随意升降，在施工过程中，吊篮先落至地面，待施工人员与施工机具、材料进入吊篮后，由桥梁上部提升系统小车将吊篮提升至桥梁底部，此时施工人员即可进行中缝遮缝板底部钢板的安装。提升系统小车有轮胎可自行移动，推进方便，减少施工进度。提升系统亦配备了制动板，在提升系统小车停止运动时，可将制动板块放置轮胎前后，保证其稳定不移动，为施工人员施工安全提供保障。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图。

图2为本实用新型的正视图。

图中：1、行走轮胎，2、工字钢架体，3、提升机，4、提升机安置平台，5、穿杆，6、空心管，7、制动板块，8、连接环，9、桥梁上部钢丝绳，10、吊篮扁钢，11、桥梁上部系绳开孔，12、吊篮框架角钢，13、吊篮围栏钢管，14、桥梁下部钢丝绳，15、桥梁下部系绳开孔，16、角钢开孔，17、吊篮作业平台钢管，18、吊篮作业平台钢板。

具体实施方式