[实用新型]一种运用在汽车检具上的翻板压紧机构

权利要求书

1.一种运用在汽车检具上的翻板压紧机构，包括导向座(1)、翻转臂(2)和螺母定位销(4)，其特征在于：还包括垫片(5)和弹簧(6)；

所述螺母定位销(4)包括自上而下依次设置的销帽(41)、第一销体(42)和第二销体(43)；所述第二销体(43)的下端膨胀形成膨胀部(44)，且第二销体(43)、膨胀部(44)、第一销体(42)的直径依次递增；

所述垫片(5)套装在第二销体(43)；

所述弹簧(6)的一端与垫片(5)连接，弹簧(6)的另一端抵持在销帽(41)的底部；

所述导向座(1)的顶部沿轴向开设有用于容纳翻转臂(2)的贯通槽(11)，贯通槽(11)的内底壁设置有贯穿导向座(1)的螺纹定位孔(12)，该螺纹定位孔(12)与螺母定位销(4)的膨胀部(44)相对应；

翻转臂(2)的前端通过转轴销(3)铰接于贯通槽(11)的侧壁，且翻转臂(2)开设有供膨胀部(44)和第二销体(43)穿过的通孔(21)。

2.根据权利要求1所述的运用在汽车检具上的翻板压紧机构，其特征在于：所述翻转臂(2)长度大于导向座(1)的长度，且翻转臂(2)伸出贯通槽(11)的部分开设有第一安装孔(22)。

3.根据权利要求2所述的运用在汽车检具上的翻板压紧机构，其特征在于：翻转臂(2)伸出贯通槽(11)的部分开设有两第一定位孔(23)，且两第一定位孔(23)分别位于第一安装孔(22)的前方和后方。

4.根据权利要求1所述的运用在汽车检具上的翻板压紧机构，其特征在于：所述贯通槽(11)的内底壁设置有贯穿导向座(1)的第二安装孔(13)。

5.根据权利要求4所述的运用在汽车检具上的翻板压紧机构，其特征在于：所述贯通槽(11)的内底壁设置有贯穿导向座(1)的两第二定位孔(14)，且两第二定位孔(14)分别位于第二安装孔(13)的前方和后方。

6.根据权利要求4所述的运用在汽车检具上的翻板压紧机构，其特征在于：所述第二安装孔(13)位于贯通槽(11)内底壁的中部。

7.根据权利要求1所述的运用在汽车检具上的翻板压紧机构，其特征在于：所述贯通槽(11)的深度与翻转臂(2)的高度向对应。

8.根据权利要求1所述的运用在汽车检具上的翻板压紧机构，其特征在于：所述翻转臂(2)的旋转角度为0～110度。

9.根据权利要求1所述的运用在汽车检具上的翻板压紧机构，其特征在于：所述螺纹定位孔(12)位于贯通槽(11)的内底壁靠近后端的位置。

10.根据权利要求1所述的运用在汽车检具上的翻板压紧机构，其特征在于：所述垫片(5)的直径与第一销体(42)的直径相对应。