[实用新型]后上车踏步总成及重型车辆

说明书

本实用新型提供了一种后上车踏步总成，包括操作平台和踏步机构，所述踏步机构通过翻转轴可翻转地与所述操作平台相连接，所述操作平台上设有将所述踏步机构固定的卡槽，所述踏步机构包括上支架、下支架和踏板，所述上支架的两侧设有滑道，所述下支架能够在所述上支架的滑道内滑动，所述下支架的两侧设有将所述上支架和所述下支架固定连接的限位机构，所述踏板安装在所述下支架上。本实用新型还提供了一种包括该后上车踏步总成的重型车辆。本实用新型将后上车踏步集成到操作平台上，在使用时取出翻转并伸长至地面上，方便上下底盘，能够最大程度地利用有效空间，同时也不影响车架上其它附件的安装，确保整车外宽符合法规要求。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种后上车踏步总成及重型车辆。

背景技术

现有集成在油箱上的上车踏步，油箱总成加工复杂、工艺性差，易出现漏油情况，可靠性低。单独安装在车架上的上车踏步占用空间，影响其他部件的安装；而固定在其他部件上的上车踏步容易引起整车超宽，不满足法规要求，并且影响其他部件的强度。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少解决上述缺陷与不足之一，该目的是通过以下技术方案实现的。

本实用新型提供了一种后上车踏步总成，包括操作平台和踏步机构，所述踏步机构通过翻转轴可翻转地与所述操作平台相连接，所述操作平台上设有将所述踏步机构固定的卡槽，所述踏步机构包括上支架、下支架和踏板，所述上支架的两侧设有滑道，所述下支架能够在所述上支架的滑道内滑动，所述下支架的两侧设有将所述上支架和所述下支架固定连接的限位机构，所述踏板安装在所述下支架上。

优选地，所述上支架包括相对设置的左上支架和右上支架，所述下支架包括相对设置左下支架和右下支架，所述滑道分别设置在所述左上支架和所述右上支架的内侧，所述下支架能够沿所述滑道从所述上支架拉出或推入所述上支架。

优选地，所述踏板安装在所述左下支架与所述右下支架之间。

优选地，所述踏板至少设有两级。

优选地，所述下支架的两侧还设有把手，用于将所述踏步机构从所述操作平台中取出。

优选地，所述下支架的底部还设有堵盖。

本实用新型还提供了一种包括上述后上车踏步总成的重型车辆。

优选地，所述重型车辆为半挂牵引车。

本实用新型的优点如下：

(1)本实用新型将踏步集成到操作平台上，充分利用有效空间，不影响车架结构上其它附件的安装。

(2)本实用新型将踏步设为可伸缩及可翻转的结构，结构简单，操作方便。

(2)本实用新型不影响其它部件的强度及性能，并能够保证整车宽度符合法规要求，简单可靠。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。

图1为本实用新型实施例提供的后上车踏步总成的结构示意图。

图2为本实用新型实施例提供的后上车踏步总成的收起状态示意图。

图3为本实用新型实施例提供的后上车踏步总成的翻转状态示意图。

图4为本实用新型实施例提供的后上车踏步总成的工作状态示意图。

图中附图标记如下：

1-油箱 2-操作平台