[实用新型]一种电动汽车充电位置限定设备有效

专利信息
申请号: 201721182415.0 申请日: 2017-09-15
公开(公告)号: CN207466390U 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 陈留辉 申请(专利权)人: 上海越明汽车橡塑饰件有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;G08B21/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201615 上海市松江*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 本实用新型 电动汽车充电 第一挡板 位置限定 充电位置 第二挡板 电动汽车 提醒装置 充电 前后对称 停放 安全隐患 缓冲装置 限定设备 中间设置 汽车 停车
【说明书】:

实用新型涉及一种充电位置限定设备,尤其涉及一种电动汽车充电位置限定设备。本实用新型要解决的技术问题是提供一种提供电动汽车固定充电位置防止充电时汽车乱停放的电动汽车充电位置限定设备。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种电动汽车充电位置限定设备,包括有第一挡板等;路面顶部左侧设置有第一挡板,第一挡板右侧前后对称开有第一凹槽,路面顶部左侧前后对称设置有第二挡板,第二挡板在第一挡板右侧,路面顶部左侧中间设置有提醒装置,提醒装置在第二挡板之间。本实用新型达到了提供电动汽车固定充电位置防止充电时汽车乱停放的效果,本实用新型通过提醒装置和缓冲装置有效的降低了电动汽车在停车充电时的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及一种充电位置限定设备,尤其涉及一种电动汽车充电位置限定设备。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。节能环保的电动车越来越受到人们的关注,其价格问题也被广泛热议。目前电动汽车的制造成本大约是燃油汽车的1倍左右,有的车型甚至达到2倍,这其中电池的成本要占到电动汽车成本的一半左右。电动汽车的一次性投资高于燃油汽车,但是随着大批量生产和电池技术的改进,电动汽车的价格必将大幅降低。电动汽车的研究表明,其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行,汽车走走停停,行驶速度不高,电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量,在制动过程中,电动机可自动转化为发电机,实现制动减速时能量的再利用。电动汽车也随着技术的发展与革新,慢慢的走进千家万户。

每一辆电动汽车都要经过充电后才能使用,而电动汽车在充电过程中存在没有固定充电位置导致充电时汽车乱停放的缺点,因此亟需研发一种提供电动汽车固定充电位置防止充电时电动汽车乱停放的电动汽车充电位置限定设备。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服电动汽车在充电过程中存在没有固定充电位置导致充电时汽车乱停放的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种提供电动汽车固定充电位置防止充电时汽车乱停放的电动汽车充电位置限定设备。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种电动汽车充电位置限定设备,包括有第一挡板、第二挡板和提醒装置,路面顶部左侧设置有第一挡板,第一挡板右侧前后对称开有第一凹槽,路面顶部左侧前后对称设置有第二挡板,第二挡板在第一挡板右侧,路面顶部左侧中间设置有提醒装置,提醒装置在第二挡板之间。

优选地,提醒装置包括有第一弹簧、压板、第一挡块、按钮和喇叭,路面顶部左侧中间开有第二凹槽,第二凹槽内底部前后对称设置有第一弹簧和第一挡块,第一弹簧在第一挡块外侧,第一弹簧顶端连接有压板,第二凹槽内底部中间设置有按钮,第二凹槽内底部后侧设置有喇叭,喇叭在第一挡块内侧,喇叭通过电路与按钮连接。

优选地,还包括有缓冲装置,路面顶部左侧前后对称设置有缓冲装置,缓冲装置包括有滑轨、滑块、第二弹簧、第二挡块、固定杆、导套和连接杆,路面顶部左侧前后对称设置有滑轨,滑轨顶部左侧设置有第二挡块,滑轨上滑动式设置有滑块,滑块与滑轨配合,路面顶部左侧前后对称设置固定杆,固定杆在滑轨左侧,固定杆右侧下部连接有第二弹簧,第二弹簧右端与滑块左侧连接,固定杆顶部连接有导套,导套内套有连接杆,连接杆右端与第一挡板左侧连接。

优选地,还包括有插杆,第一挡块顶部均开有第三凹槽,压板底部前后对称设置有插杆,插杆下部插入第三凹槽内。

工作原理:当电动汽车需要进行充电时,用户将电动汽车向左倒入本设备中,当电动汽车后轮压过提醒装置时,提醒装置发出倒车警报,用户听到警报后提高注意力减小车速,缓缓倒车,当汽车后轮停在第一挡板凹槽内时,用户停止倒车并对电动汽车进行充电。当电动汽车充电完成时,用户将电动汽车从本设备中向右开出。

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