[实用新型]一种异形刹车体扳手

说明书

本实用新型公开了一种异形刹车体扳手，它包括手柄和分别固定设置于手柄两端部的套筒，所述手柄为与刹车体相适配的弧形结构；所述套筒的中轴线均与所述手柄所在的平面相垂直，且两个套筒内孔的槽口方向均朝向同一侧。本实用新型实现在刹车体所在的位置及空间处进行操作，便于刹车体的安装和拆卸。

技术领域

本实用新型属于烟草滤棒成型机的制动系统检修领域，具体涉及一种异形刹车体扳手。

背景技术

目前ZL22滤棒成型机是国内烟草行业滤棒生产的主力机型，由其于生产效率高，速度快，性能稳定，结构紧凑等特点得到滤棒加工行业的好评。由于其正常运行时速度快，达到400米/分钟，所以紧急制动时整套机组惯性很大，容易对生产原料造成无谓的浪费。为减少制动时间，该型号设备运用了液压碟刹制动系统，极大的提高了设备的经济性和使用性。但是，其紧凑的内部结构也给后续维修带来了诸多不便，常规扳手在刹车体的位置无法操作，安装拆卸时非常困难。

如图1所示，该液压碟刹制动系统是由刹车碟片、刹车体、液压总泵、油管四大部分组成，其中刹车碟片与刹车体是在设备装配时与主轴一并安装到位，手到之处不受纵深与横深的限制，而后才在上端布置整机的电控系统和自动直径控制系统。倘若设备在使用过程中主轴的某处漏油或要更换主变速箱内部零件，这时势必要拆除刹车体，但刹车体的安装螺钉是在刹车碟片里边。刹车碟片与里边主变速箱距离不足80mm，碟片的边缘与上边布置的整机的主控制系统和自动直径控制系统的底壳仅10mm左右，刹车体的安装螺钉与里边主变速箱距离不足20mm，现有的常规扳手要么下不去，要么下去后没有回旋空间。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种异形刹车体扳手，实现在刹车体所在的位置及空间处进行操作，便于刹车体的安装和拆卸。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种异形刹车体扳手，它包括手柄和分别固定设置于手柄两端部的套筒，所述手柄为与刹车体相适配的弧形结构；所述套筒的中轴线均与所述手柄所在的平面相垂直，且两个套筒内孔的槽口方向均朝向同一侧。

两个套筒的内孔直径不同。

两个套筒的内孔均为内六方孔。

所述手柄对应的圆心角为60～150°。

所述手柄对应的圆心角为102°。

所述手柄为扁平条状结构。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型根据刹车体所在的位置及空间设计，将手柄由传统的直线变为圆弧状，能够在刹车体的工位处进行操作，实现扳手在较小回转空间内的回旋，便于刹车盘的安装和拆卸。

两个套筒的内孔均为内六方孔，以便于安装螺钉的六方头在任意角度都可方便套入，更便于扳手的回转。并且，现有的每台机组此部位用的安装螺钉规格不统一，两个套筒的内孔直径不同，以实现对不同螺钉规格的兼用。

所述手柄同时为扁平条状结构，以保证扳手能套进螺钉的外六角还不影响安装螺钉旋出时的轴向位移。

附图说明

图1是背景技术中刹车体部位的示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型的工作示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

如图2和图3所示，本实用新型的一种异形刹车体扳手，它包括手柄1和分别固定设置于手柄1两端部的套筒2、3，所述手柄1为与刹车体相适配的弧形结构；所述套筒2、3的中轴线均与所述手柄1所在的平面相垂直，且两个套筒2、3内孔的槽口方向均朝向同一侧。