[实用新型]自行车车座和自行车

说明书

本实用新型提供了一种自行车车座和自行车，涉及自行车、电动车及特殊锂电电动车的技术领域。自行车车座包括车座本体、底盖和连接杆；车座本体的一面与人体接触，车座本体的另一面上设有第一连接孔，底盖上设有第二连接孔，连接杆穿过第二连接孔固定连接在第一连接孔内，以使底盖与车座本体的另一面连接。解决了现有技术中，自行车车座的车座本体与防震组件之间为固定连接，车座损坏需替换时，所需花费的成本较高的技术问题。本实用新型的连接杆穿过第二连接孔固定连接在第一连接孔内，使得底盖与车座本体连接。

技术领域

本实用新型涉及自行车、电动车及特殊锂电电动车的技术领域，尤其是涉及一种自行车车座和自行车。

背景技术

自行车，又称脚踏车或者单车，通常是两轮的小型陆上车辆，人们可以使用自行车作为代步工具，也可以将自行车作为健身器材用来锻炼身体，还可以骑自行车出游等等，自行车的出现，给人们的短距离出行提供了方便。为了使自行车的使用更加多样化，通常在自行车上安装一些物件，比如在自行车的车架前端安装车筐，方便人们所携带的东西的放置；在车把上安装上车铃，按响车铃用来提醒路人让行；在自行车后轮上方安装车座，方便骑行者载人或者载重物等等。自行车上各种物件的安装，给人们的出行提供了便利。

为提高人们骑行时的舒适感，通常在车架上安装车座，骑行时，人们坐在车座上面，使得人们骑行时处于舒适的状态，满足人们骑行时对舒适度的要求；并且人们还可以根据自己的需求，调节车座的高度，满足不同身高不同需求的人们的骑行。现有的车座包括车座本体和防震组件，防震组件安装在车座本体下部，将车座安装在自行车上时，将车架的杆体与车座本体下部的孔连接，之后使用螺钉将车座与车架固定即可，方便骑行时人们坐在车座上面，使得人们在骑行的过程处于舒适的状态，不会产生疲劳。

现有的自行车车座虽可以满足人们骑行时的舒适度，但车座本体与防震组件之间为固定连接，当车座损坏需要替换时，需要替换全部的零部件，包括防震组件，而防震组件的价格一般较高，通常需要花费大量的资金进行替换，增加人们的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车车座，以解决现有技术中存在的，自行车车座的车座本体与防震组件之间为固定连接，车座损坏需替换时，所需花费的成本较高的技术问题。

本实用新型还提供了一种自行车，以解决现有技术中存在的，自行车车座结构比较复杂，制造成本较高的技术问题。

本实用新型提供的一种自行车车座，包括车座本体、底盖和连接杆；

所述车座本体的一面与人体接触，所述车座本体的另一面上设有第一连接孔，所述底盖上设有第二连接孔，所述连接杆穿过所述第二连接孔固定连接在所述第一连接孔内，以使所述底盖与所述车座本体的另一面连接。

进一步的，所述车座本体的另一面上设有第一凸起部，所述第一连接孔设在所述第一凸起部上，所述底盖的另一面上设有第二凸起部，所述第二连接孔设在所述第二凸起部上，所述第一凸起部连接在所述第二连接孔内，以使所述车座本体与所述底盖固定连接。

进一步的，还包括连接件；

所述车座本体的另一面设有第一安装孔，所述底盖上设有第二安装孔，所述连接件穿过所述第二安装孔连接在所述第一安装孔内，以使所述车座本体与所述底盖连接。

进一步的，所述连接杆包括方形杆和圆形杆，所述方形杆的一端与所述第一连接孔连接，所述方形杆的另一端与所述圆形杆的一端连接，所述圆形杆的另一端与车架连接；所述第一连接孔为方形孔。

进一步的，所述第一凸起部的截面形状为方形，所述第二连接孔为方形孔。

进一步的，所述方形杆上设有外螺纹，所述第一连接孔内设有内螺纹，所述方形杆连接在所述第一连接孔内，以使所述连接杆与所述车座本体连接。