[实用新型]带有自动感应的自动升降路桩有效
| 申请号: | 201721179776.X | 申请日: | 2017-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN207419307U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
| 发明(设计)人: | 王声扬 | 申请(专利权)人: | 保勒开美智控(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
| 代理公司: | 深圳市金笔知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44297 | 代理人: | 胡清方;彭友华 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 路桩 升降控制箱 应急控制 升降 权限验证模块 自动感应 自动升降 传感器 拦截 本实用新型 传感器采集 电气连接 驱动装置 信号连接 通行 常态 成功率 顶住 放行 应急 | ||
一种带有自动感应的自动升降路桩,包括路桩本体,还包括与路桩本体的驱动装置电气连接的升降控制箱,以及分别与升降控制箱信号连接的传感器、权限验证模块和应急控制模块。本实用新型由于采用了升降控制箱、传感器、权限验证模块和应急控制模块,常态时,升降控制箱可以根据传感器采集的信息,在复杂多变的情况下,控制路桩本体的升降,不会将通行的车辆顶住,不会损坏通行的车辆;应急时,任何设备都不能通过升降控制箱控制路桩本体的升降,只有应急控制模块才可以控制路桩本体上升到位或者下降到位,防止将本该拦截的车辆放行,具有功能多、能适应不同情况进行升降、拦截成功率高和使用方便等优点。
技术领域
本实用新型涉及交通路障设备技术领域,尤其是涉及一种带有自动感应的自动升降路桩。
背景技术
近年来,随着社会进步及升降路桩具备的特殊功能,升降路桩产品已被大多数人所熟知并广泛运用于商业、政府、地产、市政等多个市场领域。在各地的市政广场、停车场、街道、公路等车辆停放或者通行的地方,都设置了很多路桩。路桩属于通行道管制设备,用于交通、景观、公共车位等对指定区域的通道路口进行封闭,具有防撞、防爆功能,根据安全级别不同分为民用劝阻升降路桩和高安全军用反恐路桩。
但是现在的路桩功能简单,仅仅只具有单一的升降功能。无法在复杂多变的情况下,做出相应的升降动作,很容易将通行的车辆顶住或者将本该拦截的车辆放行,这样不仅损坏了通行车辆,增加了车辆的维修费用,还造成拦截车辆失败。
实用新型内容
为了克服上述问题,本实用新型向社会提供一种功能多,可以在复杂多变的情况下,做出相应的升降动作,不会将通行的车辆顶住和拦截成功率高的带有自动感应的自动升降路桩。
本实用新型的技术方案是:提供一种带有自动感应的自动升降路桩,包括路桩本体,还包括与所述路桩本体的驱动装置电气连接的升降控制箱,以及分别与所述升降控制箱信号连接的传感器、权限验证模块和应急控制模块;
常态时,所述传感器探测到在一定范围有物体正靠近所述路桩本体,如果所述路桩本体正在上升或下降到位,则所述升降控制箱控制所述路桩本体停止上升并下降,或所述升降控制箱在预定时间内控制所述路桩本体保持下降到位;常态时,如果所述路桩本体上升到位或者正在下降,则所述升降控制箱控制所述路桩本体保持当前工作状态;
应急时,所述应急控制模块在预定时间内通过所述升降控制箱控制所述路桩本体上升到位或者下降到位。
作为对本实用新型的改进,所述路桩本体包括升降柱体和设置在所述升降柱体内部的驱动装置,所述驱动装置的驱动端与所述升降柱体的顶端连接。
作为对本实用新型的改进,所述升降柱体包括预埋桶和柱体,所述柱体套接在所述预埋桶的预埋内腔中并在所述预埋内腔中升降。
作为对本实用新型的改进,所述驱动装置是电动气压缸或电动液压缸,所述升降控制箱与所述电动气压缸或所述电动液压缸中的电机电气连接。
作为对本实用新型的改进,所述传感器是超声波测距离传感器、红外幕帘探测器、地感线圈车辆检测传感器、测速雷达和/或地感线圈测速器。
作为对本实用新型的改进,所述传感器是超声波测距离传感器、红外幕帘探测器或/和测速雷达时,所述传感器设置在所述升降柱体的顶端或者侧面上。
作为对本实用新型的改进,还包括报警模块,所述报警模块与所述升降控制箱电气连接。
作为对本实用新型的改进,还包括控制设备,所述控制设备与所述升降控制箱信号连接。
作为对本实用新型的改进,所述控制设备是遥控器、线控设备和/或无线远程控制设备。
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