[实用新型]一种具有强制内循环冷却系统的柴油机

说明书

本实用新型公开了一种具有强制内循环冷却系统的柴油机，包括机体合件和设置在机体合件上的水箱，还包括电动泵，所述的电动泵固定在机体合件上，该电动泵的出水口通过出水管与水箱连通；所述的电动泵的进水口通过进水管与三通接头的第一出水口连通；所述的三通接头固设在机体合件上，三通接头的进水口与机体合件内部围绕气缸套形成的容水腔连通，容水腔与上述的水箱连通；所述的三通接头的第二出水口设置有放水开关。本实用新型结构简单，设计巧妙，采用电动泵实现抽水的目的，自机体合件内部围绕气缸套形成的容水腔内抽出高温水后经进水管、电动泵和出水管后进入水箱内，而水箱内水填补到容水腔内，实现内循环冷却的目的，散热效果好，适用性强。

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机，更具体地说，涉及一种具有强制内循环冷却系统的柴油机。

背景技术

现有的柴油机采用两种冷却方式，一是水蒸发冷却方式，二是强制循环冷却方式。水蒸发冷却方式为大多数柴油机所采用，如专利号为ZL9723681.9，公告号为CN2311613Y，名称为“一种平卧式双缸柴油机”的实用新型专利，采用这种冷却方式的柴油机在缺水地区或在缺水的环境使用时加水不便，因为冷却水的蒸发是很快的，需要向水箱经常加水；同时大蒸发机型仅靠热气上浮散热，温度很不均匀，容易造成缸套局部过热，产生气泡等，造成发动机拉缸、烧机油、早磨等问题出现。而采用强制循环冷却方式的柴油机，冷却系统结构分散，体积庞大，零部件多，成本高，布置很不方便，实用性、适应性差，逐渐被蒸发式机型取代。如专利号为ZL200720035851.5，公告号为CN201041069Y，名称为“具有强制循环冷却系统的卧式双缸柴油机”的实用新型专利，虽然解决了在缺水环境下加水不便的问题，但需要机体合件外部的散热器进行散热，使得整个机器系统庞大、使用维修不便。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一种具有强制内循环冷却系统的柴油机，采用本实用新型的技术方案，结构简单，设计巧妙，采用电动泵实现抽水的目的，自机体合件内部围绕气缸套形成的容水腔内抽出高温水后经进水管、电动泵和出水管后进入水箱内，而水箱内水填补到容水腔内，实现内循环冷却的目的，散热效果好，适用性强，成本低。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种具有强制内循环冷却系统的柴油机，包括机体合件和固设在机体合件上方的水箱，所述的机体合件包括缸体、设于缸体内的气缸套和设置于气缸套前部的气缸盖，所述的缸体、气缸套和气缸盖之间形成有容水腔，该容水腔与水箱连通，还包括电动泵，所述的电动泵固定在机体合件上，该电动泵的出水口通过出水管与水箱顶部开口连通；所述的电动泵的进水口通过进水管与三通接头的第一出水口连通；所述的三通接头固设在机体合件上，三通接头的进水口与上述的的容水腔连通；所述的三通接头的第二出水口设置有放水开关。

更进一步地，所述的出水管的出水端通过水管夹固定在水箱顶部开口处，且出水管的出水端正对水箱顶部开口。

更进一步地，所述的电动泵通过水泵支架固设在机体合件上；所述的三通接头通过水门盖板固设在机体合件上。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：