[实用新型]面向停车场的智能支付终端及系统有效
| 申请号: | 201721176395.6 | 申请日: | 2017-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN207624050U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
| 发明(设计)人: | 邵晶 | 申请(专利权)人: | 呼伦贝尔市瑞通网络信息咨询服务有限公司 |
| 主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02 |
| 代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 安娜 |
| 地址: | 021000 内蒙古自治区呼*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 智能支付终端 计时器 定位模块 停车场 本实用新型 位移传感器 印刷电路板 通信模块 处理器 壳体 显示屏 系统运行稳定性 通信技术领域 硬件电路结构 存储器连接 显示屏固定 存储器 降低系统 支付终端 功耗 终端 | ||
本实用新型属于通信技术领域,提供了一种面向停车场的智能支付终端及系统。该终端包括壳体、显示屏和印刷电路板,显示屏固定于壳体,印刷电路板包括处理器、通信模块、定位模块、计时器、位移传感器和存储器,处理器分别与显示屏、通信模块、定位模块、计时器和存储器连接,定位模块和位移传感器均与计时器连接。本实用新型面向停车场的智能支付终端及系统,能够简化支付终端的硬件电路结构,降低系统功耗,提高系统运行稳定性。
技术领域
本实用新型涉及通信技术领域,具体涉及一种面向停车场的智能支付终端及系统。
背景技术
目前,城市的汽车保有量急速攀升,停车场的使用频率越来越高,尤其在停车场缴费口处,拥堵情况愈发严重。停车场多采用人工收费,自动化程度低,加剧车辆驶出时的拥堵现象,人工收费计算准确度差、财产流失的可能性大。
现有技术中,并不存在针对停车场支付的终端,对用户的安全识别效果差,对通信网络的要求较高,功耗大。并且,用户支付过程繁琐,体验较差。
如何简化支付终端的硬件电路结构,降低系统功耗,提高系统运行稳定性,是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本实用新型的第一目的在于提出一种面向停车场的智能支付终端,具体技术方案如下:
本实用新型提供一种面向停车场的智能支付终端,该面向停车场的智能支付终端包括壳体、显示屏和印刷电路板,显示屏固定于壳体,印刷电路板包括处理器、通信模块、定位模块、计时器、位移传感器和存储器,处理器分别与显示屏、通信模块、定位模块、计时器和存储器连接,定位模块和位移传感器均与计时器连接,位移传感器用于检测位移量,并将位移量转化为电信号,计时器用于统计位移传感器输出电信号的时间长度,定位模块用于在位移传感器切换工作状态时,进行定位,通信模块用于与远程服务器或第三方支付平台进行信息交互,存储器用于存储时间信息、位置信息或停车费用,处理器用于计算停车费用,或控制显示屏的显示操作界面,显示屏用于显示停车费用或操作界面。
进一步地,显示屏为触摸显示屏。
基于上述任意面向停车场的智能支付终端实施例,进一步地,壳体包括前外壳和后外壳,前外壳与后外壳扣合,显示屏固定于前外壳。
基于上述任意面向停车场的智能支付终端实施例,进一步地,本实施例面向停车场的智能支付终端还包括:信号调理电路,定位模块通过信号调理电路与位移传感器连接。
进一步地,信号调理电路包括两个级联的运算放大器,定位模块与运算放大器的输出管脚连接,位移传感器与运算放大器的输入管脚连接。
基于上述任意面向停车场的智能支付终端实施例,进一步地,本实施例面向停车场的智能支付终端还包括:依次连接的电源管理电路和可充电电池,电源管理电路还分别与处理器连接。
进一步地,电源管理电路包括依次连接的升压转换器和电池端口,升压转换器的电压输出管脚与处理器连接,电池端口与可充电电池连接。
本实用新型提供一种面向停车场的智能支付系统,该面向停车场的智能支付系统包括依次通信连接的智能支付终端、远端服务器和道闸,道闸位于停车场的通行口,智能支付终端用于与远端服务器进行信息交互,统计停车时间,进行定位,显示操作界面并支付停车费用,远端服务器用于更新消费者的停车信息,并控制道闸的起落状态。
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