[实用新型]基于人脸识别的汽车安全辅助装置

说明书

本实用新型提供一种基于人脸识别的汽车安全辅助装置，系统包括：人脸识别单元，用于对车内乘员进行人脸识别；控制单元，与人脸识别单元连接用于根据人脸识别结果发送控制指令；检测单元，与控制单元连接用于对行车信息进行检测；驱动单元，与控制单元连接用于根据控制指令改变汽车门锁的状态；本实用新型中通过人脸识别单元能够对车内的乘员进行识别，当乘员存在儿童时，能够自动开启安全锁，并结合检测单元对行车的状态进行检测，防止车内儿童被遗忘等事故的发生，本实用新型能够提高汽车的主动安全性，防止一些由于主观因素导致的事故的发生，尤其适用于乘员存在儿童的情况，大大提高了安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车及自动控制领域，尤其涉及一种基于人脸识别的汽车安全辅助装置。

背景技术

随着中国汽车工业的飞速发展和汽车保有量的大幅提高，我国每年由于交通事故造成的人员伤亡和财产损失也在随之大幅的增加。汽车的安全性能也就自然而然的越来越受到广大国人的关注，很多厂家也越来越多的把自己产品的安全性当作宣传的重点，然而与汽车有关事故仍然屡见不鲜，全国各地已经出现了很多与汽车有关的致伤致死儿童的事故，例如停车后将儿童忘记在车中，导致儿童窒息死亡，或者暂时停车无人，导致儿童被不法分子拐卖，另外，其他一些由于主观因素导致的事故，例如疲劳驾驶等相关新闻也不时出现在公众的视线当中，目前的厂商的主要关注点主要在于提高汽车被动安全性，但是这无法满足人们对安全性的迫切需要，因此，需要一种技术手段那，能够提高汽车的主动安全性，通过科技手段减少人们由于主观因素导致的，本可以避免的事故。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型提供一种基于人脸识别的汽车安全辅助装置，以解决上述技术问题。

本实用新型提供的基于人脸识别的汽车安全辅助装置，包括：

人脸识别单元，用于对车内乘员进行人脸识别；

控制单元，与人脸识别单元连接用于根据人脸识别结果发送控制指令；

检测单元，与控制单元连接用于对行车信息进行检测；

驱动单元，与控制单元连接用于根据控制指令改变汽车门锁的状态。

进一步，所述检测单元包括：

环境参数采集模块，用于采集车内外的环境参数；

行车状态检测模块，用于采集行车状态信息

第一图像采集模块，用于采集车内图像信息。

进一步，还包括报警单元，所述报警单元与控制单元连接，用于根据检测检测单元的检测结果进行报警。

进一步，还包括通信单元、服务器和终端设备，所述控制单元通过通信单元与服务器连接，所述终端设备与服务器连接，当行车状态检测模块检测到车辆为驻车状态且检测单元检测到车内仅留有儿童时，所述控制单元控制驱动单元将车门闭锁，并通过通信单元向服务器发送请求信息，服务器根据请求信息向终端设备发送提示信息。

进一步，所述终端设备设置有用于采集人脸信息的第二图像采集模块，所述终端设备将包含有人脸信息的开门请求信息发送至控制单元进行验证，控制单元根据人脸识别单元的识别结果控制驱动单元对汽车门锁进行开闭。

进一步，所述检测单元还包括：

疲劳检测模块，用于根据人脸识别信息和生理参数判断驾驶员的疲劳状态；

生理参数采集模块，用于采集驾驶员的生理参数。

进一步，所述生理参数采集模块设置于汽车方向盘，所述生理参数至少包括心跳、体温和呼吸参数中的一种或几种的组合。

进一步，所述环境参数采集模块包括温度传感器、湿度传感器、光照检测器、空气质量检测器和气压传感器中的一种几种的组合。