[实用新型]一种车载式移动直流应急电源箱装置

权利要求书

1.一种车载式移动直流应急电源箱装置，包括车体、直流充电柜和直流合闸母线，所述直流充电柜包括柜体，其特征在于，还包括：

第一蓄电池组、第二蓄电池组、直流充电屏和直流分电屏；

第一蓄电池组的正极通过组合熔断器与第一熔断器的第一端电连接，第一熔断器的第二端与第一合闸开关的二号端口电连接，第一合闸开关的四号端口与第二熔断器的第一端电连接，第二熔断器的第二端通过组合熔断器与第一蓄电池组的负极电连接，第一合闸开关的一号端口和五号端口分别与蓄电池组电路的正输出端电连接，第一合闸开关的三号端口和七号端口分别与蓄电池组电路的负输出端电连接，第二蓄电池组的正极通过组合熔断器分别与第三熔断器的第一端以及第二合闸开关的二号端口电连接，第三熔断器的第二端与第一合闸开关的六号端口电连接，第四熔断器的第一端通过组合熔断器与第二蓄电池组的负极电连接，第二合闸开关的六号端口分别与第四熔断器的第二端以及第一合闸开关的八号端口电连接，第二合闸开关的四号端口与第一合闸开关的二号端口电连接，第二合闸开关的三号端口与蓄电池组电路的正输出端电连接，第二合闸开关的五号端口与蓄电池组电路的负输出端电连接，第二合闸开关的一号端口与第二熔断器的第二端电连接，第二合闸开关的二号端口与第三熔断器的第一端电连接。

2.根据权利要求1所述的一种车载式移动直流应急电源箱装置，其特征在于，所述的第一合闸开关与第二合闸开关之间由机械联锁装置联动。

3.根据权利要求1所述的一种车载式移动直流应急电源箱装置，其特征在于，所述的直流分电屏中，包括直流控制母线、三号合闸开关、四号合闸开关、一号控制开关、二号控制开关和断路器，三号合闸开关的第一端与直流合闸母线的正输出端电连接，三号合闸开关的第二端与直流合闸母线的负输出端电连接，四号合闸开关的第一端与直流合闸母线的正输出端电连接，四号合闸开关的第二端与直流合闸母线的负输出端电连接；一号控制开关的第一端与直流控制母线的正输出端电连接，一号控制开关的第二端与直流控制母线的负输出端电连接，二号控制开关的第一端与直流控制母线的正输出端电连接，二号控制开关的第二端与直流控制母线的负输出端电连接；断路器的第一端与直流合闸母线的正输出端电连接，断路器的第二端与直流控制母线的正输出端电连接，断路器的第三端与直流控制母线的负输出端电连接。

4.根据权利要求1所述的一种车载式移动直流应急电源箱装置，其特征在于，所述的直流充电屏包括箱体，还包括：

降压硅链，设于箱体内，降压硅链的输入端与电源输出端电连接，由若干个二极管组成；

电屏合闸开关，设于箱体内，电屏合闸开关的第一端与直流合闸母线的正输出端电连接，电屏合闸开关的第二端与直流控制母线的正输出端电连接，电屏合闸开关的第三端与直流控制母线的负输出端电连接；

充电模块，设于箱体内，充电模块的输入端与蓄电池组电路的输出端电连接，充电模块的输出端分别与直流合闸母线的输入端以及隔离二极管的输入端电连接；

隔离二极管，设于箱体内，隔离二极管的输入端与充电模块电连接，隔离二极管的输出端输出直流电，分别与直流合闸母线的输入端、第一蓄电池组的输入端以及第二蓄电池组的输入端电连接。

5.根据权利要求1所述的一种车载式移动直流应急电源箱装置，其特征在于，所述的直流充电柜底部安装有弹簧避震装置。

6.根据权利要求5所述的一种车载式移动直流应急电源箱装置，其特征在于，所述的弹簧避震装置底部设有滑轨，所述的车体内部底面上设有滑槽。

7.根据权利要求1所述的一种车载式移动直流应急电源箱装置，其特征在于，所述柜体尺寸为长27米，宽13米，高25.9米。

8.根据权利要求1所述的一种车载式移动直流应急电源箱装置，其特征在于，所述的第一蓄电池组以及第二蓄电池组为110V蓄电池组。