[实用新型]分离式滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及过滤器领域中的分离式滤清器。

背景技术

目前，过滤技术在流体行业越来越重视，而过滤技术的核心是滤芯，滤芯是根据不同工况具体配置设计的，其作用都是滤除工作介质（流体）中的异物。从使用情况来看，滤芯分为金属滤芯和非金属滤芯两种，金属滤芯一般用在航空等领域，其耐高低温、耐振、耐冲击等性能良好，且具有可清洗性；非金属滤芯一般用在汽车等领域，其价格较低，易大批量生产，但为一次性使用，到寿须更换和报废，每年该行业光报废滤芯市值就超亿元。现有的滤芯一般为一体式，在更换滤芯时，连同滤芯上的骨架也要一同更换，而骨架实际上是可以长期使用的，这种更换方式容易造成材料的浪费，增加用户的负担。

授权公告号为CN206198805U、公告日为2017.05.31的中国实用新型专利公开了一种改进型可拆卸旋装滤清器，包括滤壳、连接头和滤芯，连接头和滤壳通过螺纹配合连接，连接头包括成T形布置的第一筒体和第二筒体，第二筒体供滤芯套装，滤芯包括滤材和端盖，滤材和端盖粘接成一体式结构，连接头的第二筒体形成供滤芯安装的骨架；滤清器长期使用后需要更换滤芯时，只需更换滤芯即可，骨架可保留在连接头上供长期使用。使用这种滤清器可以解决滤芯更换容易造成材料浪费的问题；但是，滤清器中的骨架为悬置式结构，骨架的强度特别是其悬伸端处的强度较低，安装在骨架上的滤芯位置精度较差，滤芯在流体冲力的作用下，容易从骨架上脱落，影响滤清器的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分离式滤清器，用以解决现有滤清器上的骨架的强度较低，容易影响滤清器工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型分离式滤清器的方案1是：分离式滤清器包括连接体、可拆安装在连接体上的滤壳、安装在滤壳中的骨架和可拆安装在骨架上的滤芯，所述骨架的一端连接在所述连接体或者所述滤壳上，连接体和滤壳中的另一个上设有供骨架的另一端或者供滤芯的对应端插装并形成径向止挡的插接结构。

方案2是：根据方案1所述的分离式滤清器，所述骨架的一端通过螺纹结构旋装在所述滤壳上。

方案3是：根据方案2所述的分离式滤清器，所述滤芯的靠近所述连接体的一端伸出所述骨架，所述连接体上设有与所述骨架同轴设置的供所述滤芯的伸出端插接的中心套，中心套形成所述连接体上的插接结构。

方案4是：根据方案3所述的分离式滤清器，所述中心套的顶部部分设有与所述滤芯下端的内侧部分相适配的外环台，所述滤芯插装在所述外环台上。

方案5是：根据方案1至4任一项所述的分离式滤清器，所述滤壳为杯口朝向连接体的杯状结构，杯状结构的杯底处设有朝向滤壳的外侧凸出的凸起结构，凸起结构的面向所述骨架的部分上设有供骨架连接的连接孔，连接孔的内壁上设有内螺纹，骨架通过连接孔上的内螺纹与所述滤壳螺纹连接。

方案6是：根据方案5所述的分离式滤清器，所述骨架的用于所述滤壳连接的一端为T形端，T形端具有小径段和大径段，小径段上设有用于与所述滤壳连接的外螺纹，大径段在滤芯的远离连接体的一端对滤芯进行轴向止挡。

方案7是：根据方案3或4所述的分离式滤清器，所述连接体上于所述中心套的外侧设有外环套，外环套的外壁上设有供所述滤壳安装的外螺纹，外环套的内壁为在远离连接体方向上其内部空间逐渐增大的扩口式结构。

方案8是：根据方案1至4任一项所述的分离式滤清器，所述连接体上设有进油口和出油口，还设有供压力表或发讯器安装的安装口，安装口与所述进油口或出油口连通。

本实用新型的有益效果是：骨架的一端固定在连接体或滤壳上，连接体和滤壳中的另一个上设有供骨架的另一端或滤芯的对应端插装的插接结构；滤清器工作时，骨架/滤清器长度方向的两端均有径向支撑；相比于现有技术，骨架/滤清器的强度更高，滤清器的使用效果更好。

进一步的，骨架的一端通过螺纹结构旋装在滤壳上，在滤清器长期使用后，可将骨架从滤壳上拆下并对骨架进行清理，以保证滤清器的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的分离式滤清器的实施例一的结构示意图；

图2为图1中的分离式滤清器的顶部部分的放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。