[实用新型]一种单螺杆压缩机的滑阀调节机构

说明书

本实用新型公开了一种单螺杆压缩机的滑阀调节机构，包括动力组件、转换组件和滑阀；所述动力组件包括驱动电机，驱动电机的输出端连接有转动轮，所述转动轮的一侧连接有转动件；所述转换机构包括转换件，所述转换件的一端与转动件的一端啮合，所述转换件的另一端连接有滑阀。所述转动件与所述转换件的螺旋啮合副为自锁结构，所述转换件受轴向力作用时，不会使所述转动件转动；本机构通过设置转换件和转动件，在驱动电机的带动下，转换件和转动件的啮合，从而实现滑阀在轴向上来回运动，达到调节内容积比、压力、排气量的目的，本装置结构更加合理化，同时能够减少大部分的驱动件、零部件、控制阀等，能够节约安装空间，减轻单螺杆压缩机的重力。

技术领域

本实用新型涉及螺杆压缩机的技术领域，具体的说，是指一种单螺杆压缩机的滑阀调节机构。

背景技术

滑阀是螺杆压缩机中用来调节压比和输气量的一种结构元件，滑阀装于缸体的滑阀腔内，能在与气缸轴线平行的方向上来回移动，从而达到调节压比和输气量的目的。

在单螺杆压缩机中，常用的滑阀调节方式为：在机体内设置油缸或气缸，油缸或气缸内的活塞带动滑阀移动，达到调节滑阀行程从而调节内容积比、压比、排气量的目的，然后，这种调节方式的结构比较复杂，与油缸或气缸配套的驱动件、零部件、控制阀较多，且调节反应较慢，调节不能达到很精准的程度，能调节的形成只有数个档位。

因有必要设计一种结构简单、并且能够精确、无级调节滑阀行程的机构的技术方案。

实用新型内容

本实用新型提供一种单螺杆压缩机的滑阀调节机构，用于解决现有技术中存在：油缸或气缸内的活塞带动滑阀移动，达到调节滑阀行程的目的，但是现有油缸或气缸的驱动件、零部件、控制阀较多，不易调节，同时在调节的时候反应也较慢，不能很精准的调节行程等技术问题。

为了解决上述技术问题，达到在调节滑阀过程中，能够精确、无级调节滑阀行程，同时结构简单的有益效果，本实用新型通过以下技术方案实现：包括动力组件、转换组件和滑阀；

所述动力组件包括驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有转动轮，所述转动轮的一侧连接有转动件；

所述转换机构包括转换件，所述转换件的一端与转动件的一端啮合，所述转换件的另一端连接有滑阀。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述转动轮和转动件之间还设有旋转密封圈。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，在所述转换件与滑阀之间设有拉杆。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，在拉杆与转换件之间还设置有连接板，所述转换件和拉杆均通过螺栓固定在连接板上。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述转动轮为蜗轮，所述驱动电机的输出端连接有蜗杆，所述蜗轮与蜗杆适配。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述转动件为丝杆，所述转换件为螺母。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述动力组件还包括安装座，所述安装座内设置有安装腔，所述转动件另一端的端部设置由安装头，所述安装头置于安装腔内，所述安装头与安装腔之间还设有轴承。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述安装头的形状为凸形，所述安装腔的形状为凹形。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述动力组件还包括外壳，所述驱动电机安装在外壳的外壁上，所述安装座设置有与外壳内壁连接的连接块。