[实用新型]一种上下互动成型模延迟系统

说明书

本实用新型公开一种上下互动成型模延迟系统，包括上模座、下模座、上压料板、下压料板、上驱动块、下驱动块，上压料板固定安装在上模座上，上驱动块通过驱动装置I安装在上压料板上，能够在驱动装置I驱动下向下运动；下驱动块通过驱动装置II安装在下压料板上，能够在驱动装置II驱动下在水平方向做进给运动，在初始状态，下驱动块与上驱动块错开，在模具进行压制时，当上模座向下压制到达死点后，下驱动块在驱动装置II驱动到位后；当压制完成后，上模座向上运动开始分离时，驱动装置I驱动上驱动块向下运动，继续压住下驱动块，直至驱动装置I行程走完。本实用新型能够避免模具上行时，下压料板被压料板气缸顶起，将板件顶变形。

技术领域

本实用新型属于机械设备领域，具体涉及一种上下互动成型模延迟系统。

背景技术

上下互动成型结构模具在生产过程中，当零件成型后，为避免下模压料板将零件顶变形，必须在上模压料板离开板件后下模压料板才能向上顶起。现有上下互动成型模结构为上模压料板使用氮气缸，下模压料板使用顶杆结构。按现有结构没有延迟系统，下模压料板无法使用氮气缸。顶杆结构对压机要求高，模具调试好发到主机厂后由于压机的差异，零件的研和、回弹等变化大。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供一种上下互动成型模延迟系统，能够避免模具上行时，下压料板被压料板气缸顶起，将板件顶变形。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

本实用新型的上下互动成型模延迟系统，包括上模座、下模座、上压料板、下压料板、上驱动块、下驱动块，所述的上压料板固定安装在上模座上，所述的上驱动块通过驱动装置I安装在上压料板上，能够在驱动装置I驱动下向下运动；所述的下驱动块通过驱动装置II安装在下压料板上，能够在驱动装置II驱动下在水平方向做进给运动，在初始状态，下驱动块与上驱动块错开，在模具进行压制时，当上模座向下压制到达死点后，下驱动块在驱动装置II驱动到位，下驱动块与上驱动块相接触；当压制完成后，上模座向上运动开始分离时，驱动装置I驱动上驱动块向下运动，继续压住下驱动块，直至驱动装置I行程走完，上驱动块与下驱动块分离；所述的下压料板通过驱动装置III安装在下模座上，能够在驱动装置III驱动下向上运动；所述的驱动装置III的推动力小于驱动装置I的推动力。

进一步，所述的驱动装置I、驱动装置II、驱动装置III均为汽缸或者液压缸。

进一步，所述的上驱动块呈倒U形，所述的下驱动块呈U型，两者的U型结构大小相等。

进一步，所述的上驱动块设有两组以上，设于上压料板边缘上；所述的下驱动块与上驱动块对应设置。

本实用新型的工作过程如下：

在初始状态，下驱动块与上驱动块错开，在模具进行压制时，当上模座向下压制到达死点后，下驱动块在驱动装置II驱动到位后，下驱动块与上驱动块相接触；当压制完成后，上模座向上运动开始分离时，驱动装置I驱动上驱动块向下运动，继续压住下驱动块，直至驱动装置I行程走完，上驱动块与下驱动块分离，下压料板才被驱动装置III顶起，避免了下压料板将板件顶变形。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过巧妙的设计，利用上下驱动块与气缸之间进行配合，在模具上行时，下压料板被上驱动块和下驱动块顶住无法顶起，直到上压料板与下凸模分离，即上驱动块与下驱动块分离后，下压料板才被气缸顶起，避免了下压板将板件顶变形，降低了产品缺陷率，提高产品质量，提高生产力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2-5是本实用新型局部结构示意图；

图中各序号和名称如下：