[实用新型]一种汽车内饰防滑脚垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车内饰防滑脚垫。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车越来越普及，汽车脚垫作为汽车的必须消费品，种类和品种也是越来越多，汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用。到美观舒适点缀的作用。

目前，市面上较多的汽车脚垫的底面与车辆地板之间的接触面摩擦力较小，驾驶员脚下的脚垫易滑动会影响驾驶的安全，同时驾驶员的脚底有时会粘有水，从而导致驾驶员的脚底打滑，安全性能不高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车内饰防滑脚垫，解决了目前，市面上较多的汽车脚垫的底面与车辆地板之间的接触面摩擦力较小，驾驶员脚下的脚垫易滑动会影响驾驶的安全，同时驾驶员的脚底有时会粘有水，从而导致驾驶员的脚底打滑，安全性能不高的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车内饰防滑脚垫，包括底垫和上垫，所述底垫顶部的外侧一体成型有边条，所述边条的内侧面与底垫的上表面之间形成有容纳槽，所述底垫的上表面均匀分布有凸块，每个凸块的上表面均热塑成型有凸台，相邻凸块之间形成有纵横交错的引流槽，所述边条内侧面的底部热塑成型有支条，所述支条与凸块的外侧面之间形成有积水槽。

所述上垫位于容纳槽的内侧，上垫的底面等距离开设有与凸台尺寸相适配的凹槽，并且所述凹槽与凸台对应卡接，上垫上的相邻两个凹槽之间均开设有透水通孔，所述透水通孔对应与引流槽以及积水槽连通，所述上垫的上表面设置有装饰层。

所述底垫的底面等距离开设有底孔，每个底孔内均嵌设有吸盘。

优选的，所述底孔的数量与凸块的数量相等，并且所述底孔对应分布在凸块的正下方。

优选的，所述凸台为直径由下至上依次递减的圆台形结构。

优选的，所述积水槽的深度大于引流槽的深度。

优选的，所述装饰层为丝圈层，所述装饰层与上垫的上表面粘接。

优选的，所述上垫外侧的底部架设在支条的上表面。

(三)有益效果

本实用新型具备以下有益效果：该汽车内饰防滑脚垫，在上垫的装饰层底部开设透水通孔，能够利用透水通孔将驾驶员脚底的水导入到引流槽内，利用引流槽将污水导入到积水槽内进行收集，从而保持了装饰层表面的相对干燥，增大了驾驶员脚底与装饰层之间的摩擦力，安全性能较高，同时在底垫的底面安装吸盘，驾驶员的脚踩在装饰层上时，在压力作用下凸台下陷，进而使吸盘紧密的吸在汽车的地板上，防止底垫与汽车地板之间发生相对滑动，安全性能较高，而且将脚垫分为上垫和底垫，能够将上垫取下对灰尘和杂物进行清理，当积水槽内存有积水时才对底垫进行清理，使用较为方便，利用凹槽与凸台的卡接作用，使上垫与底垫之间的连接较为方便和牢固。

附图说明

图1为本实用新型结构图；

图2为本实用新型结构俯视图。

图中：1上垫、2装饰层、3透水通孔、4凹槽、5容纳槽、6凸台、7引流槽、8凸块、9底孔、10吸盘、11积水槽、12边条、13支条、14底垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车内饰防滑脚垫，包括底垫14和上垫1，底垫14顶部的外侧一体成型有边条12，边条12的内侧面与底垫14的上表面之间形成有容纳槽5，底垫14的上表面均匀分布有凸块8，每个凸块8的上表面均热塑成型有凸台6，凸台6为直径由下至上依次递减的圆台形结构，相邻凸块8之间形成有纵横交错的引流槽7，边条12内侧面的底部热塑成型有支条13，上垫1外侧的底部架设在支条13的上表面，支条13与凸块8的外侧面之间形成有积水槽11，积水槽11的深度大于引流槽7的深度。